KFA heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Klant is niet terug geweest.
Bedankt voor de informatie
Ik zou in eerste instantie de auto wel laten uitlezen en afwachten wat er uit komt dan kun je altijd nog kijken wat je er mee doet. Gelijk nieuwe software lijkt me wat vreemd.
De enigste code wat ik tot op vandaag heb door gekregen is C1036 dat zou een sensor van de automaatbak zijn. Alleen de klant heeft nog geen problemen weer gehad
6mm bout in het vliegwiel en een 10mm bout in de nokkenas
De weerstand zit op de kachelmotor als je de stuurstang links bij de pedalen los haalt kun je de kachel motor demonteren door een kwartslag naar links te draaien kun je hem er uit...
Blokkeer pennen van 8 mm en 6 mm voor nokkenas en krukas en br.pomp. Alle loop en span rollen vervangen waterpomp natuurlijk ook. Veel succes Klaas.
Het gat voor het blokkeren van het vliegwiel zit net onder de startmotor van de onderkant auto beter te zien. De blokkeerpen is 6mm dik.
Is er geen probleem met de distributieriem. De bobine en module zijn die nieuw of gebruikt.
Dit is wel de motor die in de 205 van 1993 thuis hoort
Krijgen de gloeibougie's geen stroom of heeft de auto geen of weinig compressie ( klepspeling controleren) Als de gloeibougie's geen stroom krijgen kan het zijn dat er een draad br...
Compressie druk controleren is volgens mij niet nodig voor het tanken liep hij toch goed. Zuigt de brandstofopvoerpomp geen valse lucht (membraam misschien lek) Vr.gr. Klaas.
Klopt precies heel vaak geeft de contactslot deze problemen.
Is het geen probleem met de verstuivers (injectors) het komt vaker voor dat de verstuivers gaan lekken en het gloeien is meestal geen probleem.