nennos heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
altijd eerst goed heet rijden de motor en dan losdraaien met 25nm en met beleid
ja motor moet eruit balansassen vervangen dit zitten aan de bak zijde
met draaiende motor plug los en dan vullen met een pompje of iets anders dan slang uit de vul plug als de olie begint de wakkeren dan de plug erin dan staat hij goed op peil
Jah dat wel maar dan zou je het altyd moeten hebben en niet eens in de week als je 500km per week ryd. Heb nu wel van mijn auto even de bobine gewisseld en wel een lichte verbeteri...
Het is net een overgangs model dus in 2000 denk echt gemaakt en 2001 op kenteken gezet.
Heeft helaas geen OBD, foutcode op de inlaattemp sensor zit in de HFM denk ik maar dat is het niet.
egr klep zit onder het luchtfilterhuis is goed te doen niet veel werk wat ook verstandig is om de inlaatbuis los te maken daar zitten 3 sleuven in die altijd dicht zitten door de r...
als je een nieuwe hardy schijf koopt zitten er nieuwe bouten bij. je zou ook de centreeras kunnen vernieuwen maar dat veroorzaakt meestal geen trillingen, aandrijfas wil ook nog we...
en ik ga ook niet naar de dealer want daar had ik hem al gebracht en daar deden ze ook de storing wissen he he kan ik zelf ook die wisten het ook niet
Ja oke het zal wel moet ook wel een beetje spannend houden he haha Maar leuk al die reacties maar nu heb ik nog geen antwoord op mijn vraag dus graag alleen een reactie plaatsen al...
ja gewoon met een multimeter