ralf8vg heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ja duidelijk te rijk maar wat zijn de andere waarden de co2 de hc en welke spanning meet je op je lambda sondes fluctueerd de'ze?
Wat zijn de waarde van de 4gas analyse
je hc liggen te hoog en je co ook deze zouden beide moeten zakken in de kat je lambda sensoren werken maar je krijgt in de 2 lambda sensor een fout deze ziet niet de juiste waard...
ben te snel met oordelen los eerst je fouten met lambda op dan kunnen we gaan oordelen probeer anders toch een orginelen heb al eens gehad dat het er tog aan lag
je mengsel is te rijk omdat er teveel hc door de kat kunnen hc mogen niet boven de 50 komen ik zou tog aan de kat gaan denken
hoi wat zijn de waardes precies van de 4 gas hoe hoog is je co2 dus niet co waarde co2 hoger dan +-14? is motor oke hc hoger dan 150 kat slecht maar zou graag alle waardes weten
nieuwe pomp gepl spanning gaat over spoel dan terug naar relais hij deed het 2 dagen druk sensor op drooger over het hoofd gezien deze was de boosdoener sensor doorgelust en koelt...
als dit een wagen met elektrich roterende pomp is kun je er bijna vanuit gaan dat de pomp kapot is kijk voor de zekerheid ook schakelmodule met zekeringen rechts voor in bak bij s...
oke dan gaat het probleem in de brandstof zitten klinkt gek weet ik voer een verstuiver lek test door kun je zien of er een verstuiver kapot is want geen goede verbranding geen gr...
heb doorgemeten +kabel naar pomp krijgt niet genoeg spanning relais al gewisselt nog het zelfde probleem
als het een cdi is kijk even langs de oliefilter cap naar de onderkant van het inlaatspruitstuk hier zie je een zilveren lat geef een klein dotje gas en de lat zou moeten bewegen...
ja vervang de schakelaar is appart te verkrijgen deze maakt slecht contact of printje is doorgebrand
je moet de lage druk leidingen nakijken voor de pomp hier zit normaal een voorverwarm element tussen koppel deze af verbind de leidingen door en plaats hier ook een terugslag klepj...
kan zijn dat 1 kabel vast zit zo niet nul punt terug stellen en opnieuw activeren proceduren staat op wikirosstech.com
hoi peter heb dit ook gehad met mercedes s-klasse hier zat de kat dicht en was er een probleem met de lucht massa meter maar gaf dit ook niet op in de star diagnose probeer dus m...