G10

Misschien nog een kleine vraag, vooraleer ik aan de slag ga, of het laat doen door professionelen: kan je dit allemaal nakijken (koppeling, synchromeshring vliegwiel, etc...) zonde...

4 apr. 2012

Even een kleine update: de koppelingshuis, meer bepaald de plaats waar vliegwiel en koppelingsplaat elkaar raken, is nogal vettig. Er is dus sprake van olie. Maar deze olielek lijk...

3 apr. 2012

Ik zag het niet zitten om het risico te lopen om een tand af te breken ;)

8 mrt. 2012

Misschien is het goed da je je bij deze topic houd. Misschien heb ik twee G10 charades, en een G11 en een peugeot om dagelijks mee te rijden? Nog iets weten?

8 mrt. 2012

Ook met WD 40 geprobeert, niet gelukt. Ik ga de motor laten reviseren.

8 mrt. 2012

Probleem opgelost: een lange ringsleutel gebruikt, die op de bout van de krukaspoelie gezetn het uiteinde zodanig gezet dat die blokeert wanneer de krukas klokwijs gedraaid wordt...

8 mrt. 2012

Kleppen afgesteld en probleem opgelost

8 mrt. 2012

Probleem opgelost: een lange ringsleutel gebruikt, die op de bout van de krukaspoelie gezetn het uiteinde zodanig gezet dat die blokeert wanneer de krukas klokwijs gedraaid wordt...

23 okt. 2011

Neen als particulier heb ik dit helaas niet

15 okt. 2011

Zulks motors (1982!) vind je niet meer terug op de sloop. De wagen weg doen en mij een andere aanschaffen is natuurlijk op die manier ook een oplossing :) Niemand :)

3 okt. 2011

Heb ik al geprobeerd, niet gelukt....

28 sep. 2011

Zuigers vastgeroest, motor volledig uit elkaar gehaald en alles wordt opnieuw gesmeerd en gekuist en gereviseerd http://www.youtube.com/user/TheG10G11#p/...

3 sep. 2011

Bedankt voor je antwoord, allemaal schoon, vrees dat het mechanisch is (krukas,...)?

29 aug. 2011