mich7681 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ok, ik ben bezig geweest met een oude versnellingsbak te demonteren en daarmee wat ervaring op te doen. nu las ik in mijn vraagbaak dat de bak van de 1.6e dus K7M motor met JB1 bak...
ik heb dit probleem ook met mijn versnellingsbak echter alleen wanneer de motor en dus ook de versnellingsbak olie koud is..is de synchro dan wel of niet kapot of blijft hij alleen...
ik heb gehoord dat het sub frame dan wel eraf moet als je de bak eruit wil halen, maar kan je niet ook de bak naar boven eruit halen? of met een beetje stuurwerk wegschuiven en dra...
denk zelf dat het inderdaad het druklager is..kan het kwaad om ermee door te rijden tot de koppeling gaat slippen of kan ik beter nu al dat ding vervangen...en is het zelf te doen...
ja druklager zou dat kunnen..uit de helft van de verhalen maak ik op dat dat niet kan omdat het geluid er alleen is als de koppeling niet is ingetrapt, maar de andere helft zegt ju...
er zit olie genoeg in en ziet er ook schoon en helder uit.... zouden het dan toch lagers zijn??
hoe kun je een beetje makkelijk bij die vulplug komen van de bak...kom er met mijn handen en laat staan een tang niet echt bij
ik denk dat we hier weer een kapotte rekeneenheid hebben..precies dezelfde symptomen als ik gehad heb. de brandstofpomp blijft lopen omdat hij geen signaal krijgt om te stoppen na...