sheyse heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Honda geeft aan de distributieriem om de 100.000 km te vervangen.
Heeft deze wagen al een elektronische injectie ?
Heb dit ook gehad met een splinternieuwe Civic Type R. Die is uiteindelijke teruggestuurd naar PDI-center van Honda Europe in Gent (BE) waar ze het probleem hebben opgelost.
Bij mijn Corsa duurt het ook vrij lang voor de meter stijgt (+/- 20km). Behalve wanneer je in de file staat, dan merk ik wel degelijk dat hij onmiddelijk werkt.
Momenteel nog de orginele radio van de Opel Corsa.
Het feit dat Honda de productie van de diesels na 2 jaar stopgezet heeft betekend dat ze niet echt in orde waren. Honda wil enkel topkwaliteit leveren en dat was blijkbaar niet het...
Je kan inderdaad de batterij uitmeten bij belasting. Je start de wagen laat hem stationair draaien met de verwarming, achteruitverwarming, lichten, e.d. op en meet dan de batterij...
Zet een volt-meter op de batterij en meet bij het starten van de motor, de spanning mag hierbij niet onder de 9V zakken. Anders is er waarschijnlijk iets fout met de batterij zelf.