prinsmaarten

Particulier Lid sinds juni 2012

Kilometerstand
215 km
Antwoorden
13
Oplossingen
0
Vragen
3

prinsmaarten heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Kia Picanto: Lichte stotter kia picanto 1.0 2004

    Beste Fred, Dank voor je bericht! De Airco aan en uit maakt geen verschil. Als de airco aan staat en de aircopomp aan slaat voel je dat inderdaad ook en het "stotteren" voelt ook...

  2. Kia Picanto: Lichte stotter kia picanto 1.0 2004

    Het loopt nog niet storm met oplossingen helaas maar ik wacht geduldig.... Ondertussen een kleine update. Ik heb gister een flink stuk met de auto gereden op goed glad asfalt om...

  3. Peugeot 106: Olie + Koelvloeistof lampjes branden, pas bij bedrijfstemperatuu

    Beetje late reactie, Inmiddels zijn we dik 2 maanden verder, de oliedruk was ruim voldoende en de lampjes zijn ook niet meer aangegaan. Wat het dus geweest is, is lastig te achte...

  4. Peugeot 106: Olie + Koelvloeistof lampjes branden, pas bij bedrijfstemperatuu

    De oliedrukmeter is vanmiddag bezorgd, helaas ik heb zaterdag pas tijd om te gaan meten maar misschien kan iemand hier in de tussentijd posten hoeveel druk ik ongeveer kan verwacht...

  5. Peugeot 106: Olie + Koelvloeistof lampjes branden, pas bij bedrijfstemperatuu

    Die van die koe en die kont die kennen we hier ook. Op zich was het verversen van olie + filter niet eens een overbodige luxe bleek achteraf. Ik zie dat een oliedrukmeter idd maar...

  6. Peugeot 106: Olie + Koelvloeistof lampjes branden, pas bij bedrijfstemperatuu

    Helaas.... het is niet opgelost. Dat wil zeggen, op de weg heen is alles uit gebleven, maar op de weg terug welke exact dezelfde route is, (8 uur later dus motor weer volledig af...

  7. Peugeot 106: Olie + Koelvloeistof lampjes branden, pas bij bedrijfstemperatuu

    Beste Meedenkers, Vanmorgen motor even warmgereden, olie afgetapt, oliefilter vervangen, oliedruksensor losgehad en schoongemaakt (zat overigens maar handvast in het blok) vervo...

  8. Peugeot 106: Olie + Koelvloeistof lampjes branden, pas bij bedrijfstemperatuu

    Wat verstaan we onder iets dikker? Normaalgesproken gaat er 10W40 in de 106jes volgens mij, moet ik denken aan 15w40? of extremer? Het blokkie heeft de kilometerstand inmiddels op...

  9. Peugeot 106: Olie + Koelvloeistof lampjes branden, pas bij bedrijfstemperatuu

    Wederom dank voor de reactie, Ik was inderdaad van plan om morgen even te gaan stoeien met de sensoren, om te kijken er idd niet ergens een sluiting zit. Heb tevens een nieuw oli...

  10. Peugeot 106: Olie + Koelvloeistof lampjes branden, pas bij bedrijfstemperatuu

    Kijk, zelfs midden in de nacht word hier meegedacht, super! Olie en koelvloeistof niveau's zijn beiden goed inderdaad. Ik had zelf al wat extra massapunten gemaakt met behulp van...

  11. Peugeot 106: Olie + Koelvloeistof lampjes branden, pas bij bedrijfstemperatuu

    Olie is zo'n 10.000 Km terug eens preventief vervangen, oliefilter eerlijk gezegd geen idee. De olie die er toen uit kwam zag er nog keurig en helder uit dat ik geen seconde aan he...

  12. Peugeot 106: Olie + Koelvloeistof lampjes branden, pas bij bedrijfstemperatuu

    Dank voor het meedenken in ieder geval. Ik heb de auto gekocht zonder het instructieboekje en online kon ik ook zo snel niets vinden, wellicht dat iemand die wel een instructieboe...

  13. Peugeot 106: 106 van '92 hikt bij koude motor, eenmaal warm, niets aan de han

    Ik moet mij diep schamen, maar moet bekennen dat ik het vanmiddag toch opgelost heb. Het geknetter bij de verdeler kwam van een van de bougiekabels (aansluiting op de verdeler) wel...