Goedenavond.
Ik heb onlangs voor mijn vrouw een picanto uit 2004 gekocht, 63.000 km met airco.
De krukas problemen ben ik bekend mee, deze picanto heeft de modificatie gehad en heeft de zilveren krukasbout.
Nu is het zo dat de motor zeer licht schokt tussen 2000 en 3000 rpm, daarboven lijkt het weg te zijn of in ieder geval niet meer te voelen.
Vermogen lijkt me in orde en als je de auto hoog in de toeren houdt dan voel je eigenlijk niets.
Stationair loopt de motor als een naaimachine en het motormanagement lampje brand niet, op geen enkel moment. (En nee het lampje is niet stuk)
Ondertussen heb ik de bougies en bougiekabels vervangen (zag in het donker kleine vonkjes tussen kabels onderling en die paar euro voor bougies leken me ook geen drama)
Volgens mij heeft deze motor geen luchtmassa meter die de boel kan verstieren? Klopt dat?
Iemand suggesties voordat ik een obd2 uitlees apparaat ga kopen?
Alvast bedankt voor het lezen en de moeite
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Picanto of stel zelf een nieuwe vraag.
Ondertussen een kleine update.
Ik heb gister een flink stuk met de auto gereden op goed glad asfalt om zo goed te kunnen voelen wat de auto doet.
Als je heel rustig met het gaspedaal doet, rustig accelereert (accelereren als een bejaarde maar wel met een normaal toerental voor deze motor)
dan trekt de motor wel mooi door zonder schokken.
Zodra je normaal of "pittig" met de auto accelereert dan ervaar ik het lichte schokken wel weer.
Ik ga bijna denken dat de motor op enig moment een verkeerd mengsel of te weinig benzine krijgt.
Wellicht dat de bobine moeilijk doet..... vragen vragen vragen....
Kan ik hier met een OBD2 uitlees apparaat iets uithalen of is de kans klein dat ik hier als particulier zelf uit ga komen?
Groet, Maarten