paulus8624 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
dashb kasje demont bovenaan zit checkcontoleunit en daarnaast zit relaisvoet je kan t dure "relais"besparen door de 2 geel/zwarte draden met jumpertje door te verbinden andere opti...
Hoi beste dennis Allereerst zal er natuurlijk gekeken moeten worden of je geen fysieke benz.lekkage hebt he! Verder indien dit echt goed is (je tankdop ook) kijk es of je tank sis...
heb het schema ff niet voor me..tip:kijk eens in de kabelgoot het knooppunt na(zw/wi?) (krimpkous!)
maar dan zal je hem toch moeten laten programmeren,en daar heb je toch echt de security code voor nodig....
controleer het hitteschild v/d voorpijp eens.... als deze rammelt: vastzetten met een grote stevige slangklem!!
vonkt hij wel? toerental v.d computer komt van de ontsteking spoel->module->ecu!!
oliepijl??
het is je tankventilatie-klepje onder deellast(dus tijdens het rijden) opent deze klep,en laat hij een perc. brandstofdampen vanuit de tank door naar de inlaat van de motor.... fij...
aan je originele luchtfilterbak zat als het goed is een schakel- klepje(stekertje + 2 slangetjes) ligt deze nu soms los tegen een metalen deel? zo ja hang hem netjes weg en isoleer...
ecu motor (laten) herprogrameren,tevens codeindex van de bcm (carr.regelmodule) en het instrumentenpaneel laten nazien en evt. updaten succes, paulus
paulus8624 heeft nog geen vragen gesteld.