16 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
heb deze bij dealer binnen gedaan blijkt de injectie computer te zijn
je moet zeker de originele sleutels houden en de antenne ring rond het contact slot.
en als je die van een p11 of een n16 besteld om te proberen?
valt volledig stil
het moet wel 30 Mpa zijn. anders nog geen problemen mee gehad. je kan eens de controle lijst gebruiken in de esm
is het een wagen die weinig km doet? dan is het de poederkoppeling die vast komt te zitten
vergeet je ecm niet te herprogrammeren.
je kan eerst idle air volume learning doen met de consult als het dan nog niet goed is moet je eerst de closed throttle position sw controleren en anders de stationair regelklep
Nee heb geen foutcodes enkel het symtoon
misschien de tankdop eens vervangen het is wel normaal als er druk op komt
aan de voeten van de passagier zie je zo naast de motor zitten van de ventilatie
het is toch wel een beetje knutselwerk
wat noem je betaalbaar? 200¤ 500¤
je kan het enkel maar bij nissan krijgen eerst radio uithalen en dan bekleding onder de radio
volgens mij in de toerenteller zelf
alvast bedankt zal nog eens kijken wat we er mee gaan doen. het is voor in belgie
bedrailing? bedoel je van de D40
je moet eens controleren of de choke klep niet dicht blijft staan
nazien abs ring voor links of rechts gebarsten
misschien staat de dieselpomp nog niet juist of moet die juist gezet worden met de meetklok