spiderHenk heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
vast houden ? ik heb de knop vast gehouden tot ik kramp kreeg de ene keer 25 euro cent de andere keer 90 euro cent of helemaal niet ,dit schiet niet echt op.
Nieuwe olie erin oude bevat te veel benzine bestand delen en de volgende keer niet naar de kwik fit die keuren een nieuwe auto nog af.
Mijn vorige coupe had ook een vialle gas installatie maar die hikte niet ook niet af en toe. De bougie,s die nu zijn gemonteerd zijn Bosch Fr7 NES.
Na ja preventief hij zit er nu 200,000 op en de auto vertoond lichte schokjes vandaar.
zal eens proberen maar vind beetje verwarrend. Bedankt voor je antwoord.
Welke generatie ,BJ 2005 je zou zeggen generatie 2 maar PP2000 zegt iets anders. Vreemd. Of ik zie dit verkeerd.
Is het niet mogelijk om een gewoon conventioneel vliegwiel icl drukgroep en plaat te monteren ,gebeurt wel vaker oa bij volkswagen kost een fractie van een dubbel massa vliegwiel.
Oke ik bedenk me net het is een coupe misschien werpt dit nieuw licht op de zaak.
Zeker weten ook aangegeven in de wagengegevens in servicebox.
215-55-16 is standaard op deze auto is niet aangegeven in de optielijst.
Bedankt Hans ik laat het zo.
schakeldraad noem ik de draad die wordt gebruikt om het relais te schakelen.
Ik heb inmiddels een orginele set gemonteerd en werkt goed.
Ik heb de schakeldraad rechtstreeks vanuit een vrije aansluiting uit de zekering kast.
Ik heb inmiddels begrepen dat de software van mijn lpg installatie dit niet ondersteund.
Is een ringtank,maar mijn vraag is eigenlijk is dit software matig in te stellen via de druksensor die in de drukregeleenhied zit.