bep kortsmit-1 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
en als je op de rand van het glaasje drukt zeg maar niet in het midden maar aan de rand ervan
reserve sleutel proberen
heb je de kop laten vlakken
accu overleden!
en als je voorzichtig met een platte schroevendraaier langs de rand van het glaasje gaat dan moet die los komen
zit er aan de binnenkant geen schroeven om het frame op zn plek te houden
ja dat kan wel alleen is 5 w 40 beter
dat kan door oxidatie komen dus slecht contact dan de plus bij de accu losmaken bij de startmotor hetzefde en dan met een staalborstel schoonmaken en invetten met kopervet en dan...
bedoel je dan dat het tandwiel niet uit de startmotor komt
of net als je je riem niet om doet
zit er nog genoeg remolie in
wat voor piep v snaar
je bedoeld het tandwiel van je startmotor pakt niet in het vliegwiel
bedoel benzine filter verstopt
of benzine verstopt
geen zekering kapo
ok is die nog goed bedoel niet versleten of lek
is de thermostaat nog goed ik bedoel dus of hij nog dicht gaat maar kan ook zijn dat er nog lucht in het systeem zit dan goed in de slang knijpen die van de radiateur naar de water...
geef maar eens een tik met een hamer op de startmotor niet te hard tuurlijk en dan proberen te starten
je kan ook in de slang knijpen die van de radiateur naar de motor loopt succes
bep kortsmit-1 heeft nog geen vragen gesteld.