Hans Camstra heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Maar de cilinderwand ook. Wanneer ze beiden dezelfde temperatuur en uitzettingscoëfficiënt zouden hebben, (waarschijnlijk gaat dit niet op omdat de cilinderwand bijvoorbeeld gekoel...
Kan het zijn dat de compressie die ik gemeten heb bij een koude motor, bij een warme motor lager wordt? Bijvoorbeeld doordat klep seals of zuigerveren juist minder goed afdichten w...
Ik denk dat de koppakking tussen olie en koelvloeistof inderdaad heel iets lekt, maar niet genoeg om de koppakking te gaan vervangen. Ruim een maand (ca 2000) gereden met nieuwe ko...
Compressietest uitgevoerd, weliswaar bij koude motor. Verdwijnen van de olie lijkt niet gezocht te moeten worden in zuigerveren, koppakking of kleppen. Misschien zie ik iets over h...
Weet iemand welke compressiemeter of beter gezegd welke bougieadapter past? De bougieschacht van mijn Peugeot 106 is ca 82 mm diep. De meeste compressiemeters / bougieadapters (voo...
Okay bedankt. Gaat wel even duren voor het weer in elkaar zit, maar ik zal de compressie gaan meten zoals je voorstelt. Je hoort nog van mij.
Johan, nog niet gezegd, maar ik waardeer je hulp enorm!
Carter is schoon. Het wordt steeds vreemder, dat geef ik toe. Wel onlangs de rubberslang van het kleppendeksel naar de luchtinlaat (tussen luchtfilter en carburateur) vervangen omd...
[yt]https://www.youtube.com/watch?v=Tt1_fmsE...[/yt]
Ik zie wel dat de rubber pakking v.d. kleppendeksel door zijn vorm wat ruimer uitsteekt t.o.v. het blok eronder, als een soort overstekende rand, maar dat is zijn normale vorm. De...
keering = keerring
Bougies zien er alle vier netjes uit. Droog en licht beige kleurig laagje. Puntjes v.d. bougies verder netjes schoon. Compressie nu lastig. Bak en startmotor zijn al gedemonteerd o...
Dat vond ik ook al vreemd. Een maand geleden nog tot aan het bovenste streepje v.h. peilstok aangevuld. Geen blauwe walm uit de uitlaat en het ruikt ook niet naar verbrande olie. G...