Knarf6329

Particulier Lid sinds oktober 2005

Kilometerstand
490 km
Antwoorden
28
Oplossingen
0
Vragen
7

Knarf6329 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Peugeot 406 1998: Stotteren motor, stationair toetental te hoog (FYI)

    Het lijkt er nu toch écht op dat het probleem is opgelost. Ik heb de stappenmotor gedemonteerd en doorgemeten. (50Ohm per spoel) Het huis van van de stappenmotor grondig schoongem...

  2. Peugeot 406 1998: Stotteren motor, stationair toetental te hoog (FYI)

    De hele avond besteed aan het zoeken naar mogelijk verdere oorzaken...(vierkante ogen) Ik heb de truuk van het inleren van de gasklepstand net toegepast. laatste 10 minuten liep d...

  3. Peugeot 406 1998: Stotteren motor, stationair toetental te hoog (FYI)

    Kleine update. Het probleem van té hoog gas stationair is terug, en dit keer permanent. Misschien ook maar goed zo, het maakt het probleemzoeken een stuk makkelijker. Aangezien mn...

  4. Peugeot 406 1998: Stotteren motor, stationair toetental te hoog (FYI)

    NEt even de stappenmotor bekeken. De plunjer/staafje is zeker niet gangbaar met de hand. Indrukken in niet mogelijk.

  5. Peugeot 406 1998: Stotteren motor, stationair toetental te hoog (FYI)

    Bedankt, heb ook al op google een foto gezien. Ben er inmiddels achter dat één bevestigingsschroef van de stappenmotor half is losgetrild. Ik haal de motor er morgen voor controle...

  6. Peugeot 406 1998: Stotteren motor, stationair toetental te hoog (FYI)

    Kleine aanpassing : Inmiddels is het probleem van te hoog stationair (en onstabiel) draaien weer terug (balen). Ik heb op dit forum eens gezocht en kom tot onderstaande meest waar...

  7. Peugeot 406 1998: Knakken rechtsvoor bij remmen en optrekken......

    Heb ik het juist begrepen als de homokineet een soort cardan is ? (koppeling aandrijfas->wiel)

  8. Peugeot 406 1998: Knakken rechtsvoor bij remmen en optrekken......

    Homokineet, erm dat moet ik even opzoeken :) Draagarm rubber zien er niet allemaal fris meer uit, dus die ga ik sowieso vervangen.