tinus11484 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Hoi Die bout hoeft inderdaad niet heel vast (8NM) maar je moet wel de o-ring van de bout vervangen.
Het vak nederlands is een beetje bij in geschoten tijdens de studie motorvoertuigen
De o ringen van de pompverstuivers kunnen ook nog wel eens kapot schuren en dus gaan lekken en als je pompverstuiver flink in de kop is ingesleten moet je ook je cilinder kop verva...
Probleem gevonden. Het was een kapotte pompverstuiver. 1 nieuwe verstuiver gemonteerd en alles weer voor elkaar Pompverstuiver gekocht bij diesel buchli in Harderwijk Vriendelijk...
Hoi Heb de verstuiver uit de kop en zie inderdaad wel slijtage aan de kop. Het lijkt er op dat de bevestiging van de verstuiver, de verstuiver omduwt naar 1 kant,en hier door in de...
water Temp zender achter op de motor kapot. martijn
Hoi aan de voorkant zit bij mijn passat (2001) achter het rubber dopje van de pen waarop je klauw kan schuiven (aan de binnekant van de klauw) een imbus 7mm als je deze 2 los draai...