manuel heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Oke bedankt, hier kan ik wat mee dan moet ik ergens zo'n motor/weerstand op de sloop vinden....of een nieuwe kopen.... of de boel uitfrezen en zelf kijken wat het moet worden :)...
Met alle respect harrie4203 Ik weet nu alleen dat mijn aanjagermotor het doet..... De spanningen die binnenkomen op het aansluitblokje van de aanjager zeggen mij niets want ik weet...
Allereerst de laatste 8 cijfers van het chassisnummer: 33087098 Peugeot 306 Break 2.0HDi 66KW met airco!! Ok heb gemeten op de aansluitsteker van de aanjager Motor/Ventilator D...
Vanmiddag getest, de kachelschakelaar-regelaar deed niets meer...... Ff de zekeringewn gechecked en 30A kapot, maar het probleem nog niet weg... Daarna alles ingebouwd en warempel....
update 20-10-2012 13:30 Aanjager aangesloten op 12V Zonder het deel met de koelribben dus rechtstreeks op de motor... Werkt als een zonnetje, alleen de koolbostels zijn behoorlij...
Even wat aanvullende info Moet zijn een 306 Break 2.0 HDi met Airco Heb gisteren ff wat verder gezocht op het net en heb wat nagedacht. De kachelweerstand is een aantal weerstan...
heb de hele forum doorgezocht en ben bezig met de fans aan de voorzijde. Bij een beetje gas gaat hij lopen en stopt het knipperen van het STOP lampje. Kan het een sensor wezen en z...
Ik ga morgen meteen aan de slag, bedankt voor de tips, hier heb ik wel een hoop aan
Misschien mosterd na de maaltijd, maar een tip kan nooit kwaad als je de gloeipluggen test moeten za na ongeveer 5 sec vanaf de tip roodgloeiend worden, is dit niet het geval word...
Uit mijn Haynes handboek heb ik het volgende aanhaalmoment gehaald Wheel Bolts 85 Nm of 63 lbf/ft Ikzelf heb ze met 100 vastgezet (is mijns inziens niet een groot probleem)