highwood

daar is i weer (met zn gezeik.) motornummer : B4184S volgens gegevens en stikker op distributiekap. schematekeningen van 2 verschillende onderdelenleveranciers geven aan: uit...

10 jan. 2007

beste wauter: over een paar weken kan ik apk laten keuren en beter bekijken wat raadzaam is. wanneer de kosten dermate hoog gaan oplopen,kan ik mischien maar beter met deze elend...

9 jan. 2007

de beste wensen voor 2007! intussen ca 7000 kilometer verder , is het probleem nog precies het zelfde. allerhande middelen geprobeerd inc. motorspoeling, echter zonder resultaat....

9 jan. 2007

het is traag, maar gisteravond op bed schoot me een tip van een ervaren vialle gassysteem inbouwer te binnen. wij spraken elkaar zon 2 jaar geleden en hij voorspelde een dergelijk...

18 dec. 2006

was al bekend ruimschoots 13 bar groeten

16 dec. 2006

ca 800 kilometer gereden. geen verandering. compressiemetertje gekocht. koud gemeten cylinder 1 slechts 5 bar. om te vergelijken ook cylinder 4 koud gemeten: 16 bar deksel open l...

16 dec. 2006

ledspannigzoeker heb ik niet. compressie warm alle 4 ruim 13 bar . koud onbekend. ik probeer eerst nog een olie reiniger toevoeging en een toevoeging speciaal voor hydrolisch klep...

9 dec. 2006

geen resultaat. nogmaals injector1 de spanning gemeten blijkt ca -10v en omgepoold ca 13.5 volt te zijn dus ook goed. dan rest waarschijnlijk nog een klep die koud niet goed slui...

8 dec. 2006

haarlak maakt kortsluiting

8 dec. 2006

gaskabel te slap ? motorsteun slecht ?

8 dec. 2006

injector 1 en 2 omgewisseld. koud starten :even slecht en weer cylindor 1 die niet meeloopt. electrische bypass proberen.

8 dec. 2006

oude injector nogmaals onderzocht. koud uit de koelkast blaast makkelijker door dan op lichaamstemperatuur. vermoeden: koud te veel benzine ,betreffende cilinder verzuipt, en pas...

7 dec. 2006

laten uitlezen. geen problemen. wel fout injector 1 maar daar had ik een paar maal de stekker eraf gehaald. advies: verder zoeken. anders wel bereid om fout te zoeken.

6 dec. 2006

bedrading onderzocht, stekkers schoongemaakt geen verbetering. ook de oude injector ,na een poos in de koelkast te hebben gelegen: getest met 12 volt gelijkstroom. kan door de in...

6 dec. 2006

bovengenoemde spanning is op de injectorstekkers gemeten. kan slechts in korte periode omdat de motor vlot opwarmd tot ca 25 graden waarna hij normaal functioneert.

6 dec. 2006

koud starten. injector 1 spanning ca 10 volt. injector 2 spanning ca 13.5 volt motor warm gelopen: injector 1 ca 13.5 volt. ga bedrading onderzoeken.

5 dec. 2006

zekeringen lpg verwijderd koud starten. injector 1 doet niets.

5 dec. 2006

gebruikte injector ingezet. koud starten-1200 toeren-loopt slecht-zakt plotseling naar 500 toeren en hersteld zich weer naar 1100 toeren. loopt wat beter en opwarmende naar goed lo...

4 dec. 2006

[quote=volvoxc90]Laat de injectors eens reinigen. Het kan goed zijn dat de injector van de 1 cil erg vervuild is. het kan ook zijn dat het lpg/benzine relais niet goed werkt en dat...

3 dec. 2006