Swift_GS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Een wel erg late reactie, maar het probleem is opgelost door het monteren van een weerstand van 2 Watt 5,6 kiloOhm parallel over de beide draden. Bedankt voor de reacties.
Dus als ik een weerstand plaats van 5.7 kiloOhm zou dit wel moeten werken? Want hij liep echt superslecht met deze weerstand van 5.7 Ohm
Ik had m er zo op zitten: [url=http://imageshack.us][img]http://img443.imageshack.us/img443/4677/...[/img][/url] Heb m er maar ff weer tussenweg gehaald want ik moest weg. Heb gee...
Ehm ik heb m er tussen gezet maar nou loopt mn motor helemaal niet lekker meer. En het check engine lampje gaat branden. Zelfs nadat ik de ECU gereset heb. Hoe kan dat?
Ok bedankt dan zet ik m er morgen ff tussen.
Watt is het vermogen, je hebt weerstanden van 5,6 ohm met verschillende wattages. Ik heb dus 2 opgehaald van 5,6 ohm, 1 van 5,6 ohm en 2 watt en een 5,6 ohm 5 watt. Ik heb er ff e...
Hm ja ok dat is de weerstand, ik heb er hier 2 liggen van 5.6 ohm. Ik heb een 2 watt en een 5 watt welke kan ik het beste gebruiken?
Nog ff 1 vraag, hoeveel Watt moet de weerstand zijn?
[quote=jhessels]simpel he.[/quote] Haha ja, ik hoop dat het probleem hier mee opgelost wordt. Morgen maar ff mee aan de gang. In ieder geval bedankt voor de reacties!
Dus gewoon van beide draden een stukje strippen en dan de weerstand tussen de beide draden solderen? Met de ene kant van de weerstand op de ene draad en de andere kant van de weers...
Je hoeft verder niks te demonteren om de aanjager er uit te halen. Heb een keer een aanjager uit een 89er gs er uit gehad. Je hoeft alleen een paar draadjes los te halen en de kabe...
Dat moet dan de sensor zijn die ik op deze foto heb omcirkeld: [url=http://imageshack.us][img]http://img329.imageshack.us/img329/2884/...[/img][/url] Op welke draad en op welke pl...
[quote=jhessels]Soldeer een weerstand over de koelvloeistof sensor van 5,5 tot ongeveer 6 Ohm. Sensor zit op je inspuitstuk. Is een vaak voorkomend probleem.[/quote] Is dat de sens...