peutje406 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Heeft waarschijnlijk te maken met twee weerstandjes die zich ergens bij de riadiator bevinden. Heb jij ook de melding op het display "engine temperature to high"?
2.0 Hdi 80Kw uit september 1999, interval 20000 km.
Mee eens, zelf rij ik met eerste uitlaat al ruim 7 jaar in de rondte, 265000km hdi 110pk. Achterste stuk van de uitlaat is wel vervangen.
Bij mij was de koppakking stuk bij 236dkm. ook een 110pk HDI. Koppakking, met revisie van de cilinderkop heeft mij 1075 Euro gekost. Dit was inclusief vervangen van de distributies...
peutje406 heeft nog geen vragen gesteld.