170459 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Probleem is op gelost het waren lamme slangklemmen. Mvg Ernst
Na het vervangen uitlaatspruitstuk en katalysator geen vermogen meer turbodruk is 0.4bar auto is gechipt op 240pk weet iemand wat de turbodruk moet zijn???? lle slangen en stekkers...
Er staat wel spanning op de bedrading bij de motor op het moment dat ik het getest heb of dit ook het geval is als hij bij de klant het niet doet weet ik niet kan ik inderdaat eens...
De denso sensor was ook al vervangen,zou het mischien nog de maf sensor kunnen zijn of iets in de ecu zelf????
Steven nog maals een vraag omtrend turbodruk regeling ,ik heb de turbodruk regel klep vervangen en de nippel maar hij blijft in de fout gaan op po234 heb jij nog een iedee wat het...
Sorry het gaat hier om code U0122
Steven zou je mij kunnen vertellen waar deze ontluchtings nippel zou moeten zitten want ik kan hem niet vinden.
Sorry mannen maar inderdaad het probleem is opgelost door midel van een toevoeging genaamt turbolube
Ja hij heeft inderdaat een verstuiverlek op de twede cil gehad.
[quote=170459]hallo colega's Ik heb hier een 307 met een foutcode op de ECM/PCM en wel P0606 ik kan hier niet uit opmaken wat het presies moet zijn ,of het mischien de ecu kapot is...
het Is niet vpa maar eavp oftewel tankontluchtings relay.
[quote=autobedrijf van breugel]wat voor motor olie is er gebruikt??? misschien is de smering niet goed genoeg?[/quote] Deze auto loop al meer als een jaar op het zelfde merk olie e...
[quote=toezicht]Is het zo ernstig dan want een turbo die fluit komt toch vaker voor? Ik heb het vaak genoeg gehoord o.a. bij volvo motoren.[/quote] Bij Subaru hoor je nooit een flu...
Heeft niets met remvloeistof of lucht te maken is al tot in de treuren toe na gekeken. Ook de blokken zijn goed gemonteerdt.Ernst
Dit probleem trad op na het vervangen van een wiellager,remvloeistof is reeds vervangen.Ernst