pieter1981 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Hallo, Heb hetzelfde gehad met een BLB motor. Een groot drama. 2 dagen sleutelen. Want het is een geheel dat tussen het blok en het carter zit. Je maakt een goede kans voor zo,n...
Hallo, Heb inmiddels de lamda eruit gedraaid. Deze is op de punt helemaal weg gesmolten. Zou je zeggen dat er iets goed mis is. Krijg vanmiddag een nieuwe binnen. Kijken wat dat...
Compressie is goed, Sorry was ik vergeten te vermelden. Hij is nu warm, als ie koud is zal ik de waardes meten en noteren. Alvast bedankt voor reactie's
Klopt, Dank je wel had de dealer vrijdag al gebeld en geprobeerd. Is helaas niet het euvel. Heb de multiriem ook al los gehad. Dus maar weer verder zoeken.
Hallo, Domme opmerking miss. maar heb soort gelijke kwalen div. keren gehad met vw en audi. Bleek vrijloop koppeling van de dynamo te zijn!! Wie weet?? Succes
Hallo, Zijn al een aantal weken verder, maar heb hier nu een a4 2.0 tdi BLB motorstaan met dergelijke storing. Bij deze zijn de verstuivers van cilinder 1 en 2 defect. Verstuive...
Hallo, Bedankt voor de reactie's. inspuitcomputer is defect. Print ligt half van de stekker. had em zelf een paar sec op 4 cilinders maar valt helaas niet te solderen. Weet iemand...
weet iemand waar ik een schema kan vinden??
Ho ho het gaat allemaal ff fout. Compressie was wel goed. wilde weer eens te snel. Bobine 2 en 3 hebben geen aansturing foutcode DF062 excuses. Vrees dat de ecu overleden is.
Heb zojuist compressie gemeten. Heel vreemd maar waar heb ik op cil 1 en 4 15,9 bar en op cil 2 en 3 13,2 terwijl in de spec. staat 11,0-13,5 hoe kan dat??????????????
Heb zojuist gemeten. Bobines krijgen aansturing. Injectors doen het alle 4 (hoewel het lijkt dat 1 en 4 meer opbrengst hebben) Ga nu compressie meten.
ben ik ook bang voor. Enig idee of en hoe deze te testen zijn. Zat ook aan injectors te denken En kleppen stellen...... of hebben deze dingen al hydr. klepstoters??