ik heb deze ruitewissermotor in mijn G gemonteerd en aan gesloten ,alleen het interval verloop is niet altijd hetzelfde ! maar het is te doen!
ik heb voldoende info verkregen op he vier x vier forum in Duitsland!
probleem is opgelost de asjes waar de ruitewissers zijn gemonteerd liepen stroef, gesmeerd +afdichtingen vernieuwd en het draait gelijk nieuw!!
het was niet aan de oliepeilstok het was een dichting achter een sensor
bedankt voor de info zo kan ik dit onderdeel bestellen!
probleem is opgelost het was een kabelbreuk!
klant is naar da dealer gegaan!
ok is gelukt!
wagen is naar de dealer gegaan!!
probleem opgelost!
soms is het makkelijker om even te vragen zo dat je goed voorbereid bent!
probleem is opgelost,ik heb er wel een onduidelijke uitleg bijgekregen dat er nieuwe uitlijningswaarden toegepast zijn opgedragen door MB zelf!
ik denk dat de sloten moeten vervangen worden!!
het is de passagierskant en de wagen trekt helemaal niet rechts of links bij rechtuitrijden!!
krukassensor stuk!!
je moet eens proberen met boegies van BOSCH FR 78 X te plaatsen deze geven een betere verbranding
de wagen is intussen verkocht!!
probleem is opgelost, het was een piek in de stroomtoevoer!!
het was een gloeikaars stuk topic mag afgesloten!
ik lees uit met AUTEL DS708 en er gaat een oranje lampje branden met een sleutel in voor de rest loopt de auto perfect!!
er zijn uitbalanceer banken waar je de auto op kan laten testen,dus compleet met de banden gemonteerd!!
er kan een minuscuul barstje in de cilinderkop zitten dat alleen vloeistof doorlaat met warme motor!!
we hebben een lektest op de injectoren gedaan en er waren er 2 versleten ,moet nog overleggen wat we gaan doen!! mag afgesloten worden!
het was een elektronisch probleem ,gereset bij de dealer en opgelost!!
dit is perfect gelukt met een dop van 41 dit item mag afgesloten worden!!
staat er wel de juiste batterij in?