ik heb deze ruitewissermotor in mijn G gemonteerd en aan gesloten ,alleen het interval verloop is niet altijd hetzelfde ! maar het is te doen!
ik heb voldoende info verkregen op he vier x vier forum in Duitsland!
probleem is opgelost de asjes waar de ruitewissers zijn gemonteerd liepen stroef, gesmeerd +afdichtingen vernieuwd en het draait gelijk nieuw!!
het was niet aan de oliepeilstok het was een dichting achter een sensor
bedankt voor de info zo kan ik dit onderdeel bestellen!
probleem is opgelost het was een kabelbreuk!
relais is besteld bij ZETOR
het was de lager van de spanrol die versleten was,ik heb de complete spanrol+de poulie van de dynamo vervangen!!
wagen is aan de kant gezet!!
ik ga dit zeker proberen,ik zal het resultaat zeker melden, bedankt!
ik zou toch maar effe checken of er oliedruk is want anders gaat het veel geld kosten als er geen oliedruk is!!
werkje is geklaard ,bedankt voor de info, alles is ok nu!
sleutel ervaring,dat lukt wel,ik heb dit gevraagd omdat er misschien dingen waren waar ik speciaal moest op letten! ik laat nog weten hoe het afgelopen is!
koppelingsset is vervangen!
ok zal hier zeker aan denken! topic mag gesloten worden
[quote=jan T]zijn het niet gewoon de kleppen die je hoort tikken of het ventiel van het absorbtievat deze doet het niet altijd maar af en toe slaat die in en dat geeft ook een tikk...
ik bedoel zeker nie het klepje wat in de dieselfilter zit wat ik bedoel is een leiding klep tussen de leiding!
Je kan gewoon een terugslag klepje tussen de retour leiding zetten dan kan van daar uit het systeem(pomp+filter) niet meer aflopen! dit klepje vind je in iedere goede automaterial...
[quote=kaleido 1]Beide slangen zijn warm naar en van de kachelradiateur ? Ik zou de kachelklep eens controleren of deze wel goed beweegt.[/quote] er was iets los aan de elektrisch...
het vermogenverlies is weg, ik heb een nieuwe termostaat geplaatst,de slangen die van het termostaathuis naar het interieur lopen zijn warm, maar de verwarming doet het nog steeds...
[quote=kaleido 1]Bedankt voor de info , de vraag zal zijn , wat kan dit zijn ? Thermostaat defect , zou het niet op temperatuur komen kunnen verklaren. Staat van onderhoud de vermo...
[quote=205freak]Even een update. Ze is voor second opinion naar andere garage geweest. Deze heeft auto uitgelezen en toen kwam roetfilter als boosdoener uit de bus. Deze is gereini...
in dat document ben ik wel geintereseert! bedankt bij voorbaat
als de zuigerveren vastzitten kan je mischien de motor eens spoelen met een produkt en komen de zuigerveren terug los
[quote=Roger 09][quote=P. Kelder]Roger Daar gaat het op het forum juist om, wat was de oplossing ?? Gr. paul[/quote] Sorry Paul het slot gedemonteerd ,dit zat vol roest, behand...
[quote=P. Kelder]Roger Daar gaat het op het forum juist om, wat was de oplossing ?? Gr. paul[/quote] Sorry Paul het slot gedemonteerd ,dit zat vol roest, behandelt met roestver...