👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Ik heb een probleempje met de N13 motor in mijn BMW 1 serie.
Er zit sinds een maandje een tik in me motor, de hoop was na het vervangen van de ketting (2weken geleden)dat het geluid weg is, het was ook deels een ketting probleem, helaas blijft er een tik zitten.
Het is bij het starten vooral met koude motor en het geluid houdt ong 2 min aan, bij een warme motor is het vaak 2 x tikken en dat is het weg, en hoor het dan ook niet tijdens het rijden, het klinkt als een ketting probleem. wel valt me op dat me klepstoters of me kleppen meer geluid maken na het vervangen van de kettingset
Ik begreep van de monteur dat me olie erg zwart was terwijl het een half jaar +- 10k aan kilometer geleden is vervangen... hij wil nu een flush gaan doen om de motor te reinigen, denk alleen niet dat het probleem hiermee verholpen is.
Graag hoor ik hier advies en eventueel oplossingen voor het tik probleem.
Alvast dank!
Dank voor je reactie.
Ja klopt het gaat met de toeren mee.
Toch maar een kijken of de volgende stap de klepstoters vervangen moeten worden! Nogmaals dank!
59 minuten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 1-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Gaat de tik met het toerental mee ?
Verdenk toch de hydraulische klepstoters of zelfs de nokkenas.
Olie intervallen zijn tegenwoordig veel te lang.
Korte afstanden , het nieuwe rijden , goedkope olie maken dat het rap achteruit gaat.
1 uur