👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
de motor liep onregelmatig stationair,met uitschieter naar 3000 toeren en viel te laat terug naar 800. ik heb alles gecontroleerd .de carterontluchting,carburateur op valse lucht,stappenmotor vervangen ,mapsensor heeft deze motor zetec se niet,benzineleiding en luchtinlaat gereinigd met injectorreiniger,bougies vervangen.Met het starten loopt het toerental nu op tot 4000 en meer en valt niet meer terug.waar kan het probleem zijn.??
ik kan de motor nog niet uitlezen,hij raast op 4000 tpm ,niet zo goed voor een koude motor.ik heb het hele inlaat traject goed gecontroleerd
(denk ik) er zit in deze versie geen luchtmassameter,(zeker niet in de luchtinlaat waar het aangegeven wordt)rembekrachtiger zou toevallig zijn,maar kan natuurlijk.ik ben gaan zoeken naar problemen met het gasklephuis,dat schoongemaakt is,met de juiste reiniger. mogelijk de regelaar,die heb ik inmiddels op internet gevonden. is voor € 20,00 te vervangen.besteld,dus even afwachten.het pvc stukje (motorontluchting) heb ik ook bekeken(onder de luchtinlaat) rail ook los gehad en schoongemaakt. bedankt voor je commentaar (:
7 uur
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik zou em persoonlijk eerst een goed uitlezen met een degelijke tester. Staat de gasklep wel (nagenoeg) gesloten? Weet je zeker dat er geen valse lucht is in het inlaattraject? Lijkt erg waarschijnlijk bij dit soort klachten. Lekke rembekrachtiger(slang) bijvoorbeeld.
De originele documentatie geeft trouwens wel een onderdruksensor in het spruitstuk op, evenals een luchtmassameter.
9 uur