Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Alfa Romeo 156: 156 selespeed schiet naar neutraal, geeft dan in neutraal gas
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0i ts
Hallo,
Ik heb hier een alfa romeo 156 selespeed, deze schiet bij het rijden in zijn 2 spontaan naar de neutraal en blijft in neutraal gas houden.
Waar zou dit aan kunnen liggen?
Eerdere problemen die zichzelf op losten waren o.a. niet in de achteruit willen, afslaan voor een bocht bij rijden in 2e versnelling, slecht in achteruit willen en bij overschakelen naar volgende versnelling gas lijken te houden (toerental loopt op tot volgende versnelling is ingeschakeld).
Alvast bedankt.
Reacties
Hallo, kijk eens naar de selespeed olie of dit wel op peil is!
Controleer tevens de stekker verbindingen op de pomp van de versnellingsbak!
En eventueel andere stekker verbindingen?
De selespeedbak kan bij een dealer worden uitgelezen en gecontroleerd worden op zijn werking.
Groeten,
John Auto Portello.
Controleer tevens de stekker verbindingen op de pomp van de versnellingsbak!
En eventueel andere stekker verbindingen?
De selespeedbak kan bij een dealer worden uitgelezen en gecontroleerd worden op zijn werking.
Groeten,
John Auto Portello.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 156 of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik heb hier een alfa romeo 156 selespeed, deze schiet bij het rijden in zijn 2 spontaan naar de neutraal en blijft in neutraal gas houden.
Waar zou dit aan kunnen liggen?
Eerdere problemen die zichzelf op losten waren o.a. niet in de achteruit willen, afslaan voor een bocht bij rijden in 2e versnelling, slecht in achteruit willen en bij overschakelen naar volgende versnelling gas lijken te houden (toerental loopt op tot volgende versnelling is ingeschakeld).
Alvast bedankt.[/quote]
selespeed pomp eens laten nakijken, te weinig olie ?
software update laten doen ??
tot bouwjaar 2000 schijnen hier wel eens problemen mee te zijn,
iets met software en iets mechanisch in de pomp
desnoods even aan de examiner laten hangen bij de dealer...