Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v
Hallo mensen
Ik heb al even een beetje rond gezocht naar mijn probleem maar nog niet echt iets gevonden
Als ik smorgen mijn alfa start kan ik niet gelijk weg rijden.. als ik mijn gaspedaal intrap valt ie weg en begind hij te ploffen hij blijf dan wel netjes stationair lopen als ik hem dan ongeveer 1 tot 2 minuutjes laat lopen is er niks aan de hand en kan ik hem daarna uitzetten en dan weer starten en weer weg rijden hij heeft het dus echt alleen met een koude moter heeft dit met de lambdasonde te maken of met de temp sensor of moet ik het heel ergens anders zoeken ??
ik hoop dat iemand het weet
alvast bedankt
mvg robert
Geplaatst door alfa156ts (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Alfa Romeo 0? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Klinkt als een te arm mengsel op benzine bij de koude start.
Lambdasonde werkt niet tijdens de start en vlak daarna omdat deze nog moet op warmen, dus die is het niet.
Defecte water temperatuur is meer waarschijnlijk, maar er zijn meer oorzaken - zoals benzinedruk te laag.
Als de motor warm is loopt deze dan goed? Zowel op benzine als lpg?
Geen hikjes, horten even inhouden, traag optrekken?
alfa156ts (0), 12 jaar geleden
hallo als de moter warm is is er niks meer aan de hand dan loopt ie goed op lpg en op benzine al moet ik zeggen dat hij af en toe wel eens een beetje hikt onder het rijden maar dat is maar even optrekken bij een koude moter houd hij inderdaad wel in
mvg robert
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Hikje onder het rijden is niet goed en wijst ook weer op een te arm mengsel.
Als dat op LPG gebeurt en op benzine, dan moet in het benzinedeel gezocht worden.
Als het alleen op lpg is dan zit er ook een fout in het lpg-deel.
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.
Als dat goed is dan auto koud laten uitlezen en sensor/waardes kontroleren. Koelwater temperatuur en luchtmassa meter.
Een aanwijzing voor valse lucht of defecte sensor kan zijn dat de fuel trim niet meer rond de 0% is, maar veel hoger.
4-gas test bij koude motor kan ook een hoop duidelijker maken.
alfa156ts (0), 12 jaar geleden
Oke heel erg bedankt ik ga even kijken naar de slangen en laat hem wel ff uitlezen bedankt voor uw antwoord
sanscorp (0), 12 jaar geleden
tip: de ECU beperkt een hoop power bij een koude motor.
zie het als een soort noodloop, om de boel niet te beschadigen.
pas als de motor en de rest goed opgewarmd is, gaat de ECU uit de veilige modus en heb je alle krachten tot je beschikking.
Het lopen kan wel wat rauw zijn maar mag zeker niet hortend en stotend gaan, je moet er wel fatsoenlijk mee kunnen rijden!
rob1303 (0), 12 jaar geleden
Beste Robert,
Het probleem wat jij hier hebt beschreven komt overeen met mijn probleem.
Ik vroeg mij af of het advies wat je hebt gekregen ook het probleem heeft verholpen.
Graag ontvang ik je reactie zodat ik mijn auto ook gewoon kan rijden na het starten.
Alvast bedankt,
Rob