Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 T.spark
Hallo,
mijn 156 schommelt in toeren tussen de 1250 en 1500. soms en soms valt ie ineens terug tot onder de 1000 en schiet dan weer flink omhoog. Ook houd de auto in als ik wil optrekken in de lage toeren. zodra ik met het optrekken boven de 2500 toeren kom is het probleem opgelost.
voordat ik de auto heb gekocht is de LMM vervangen door de verkoopgarage.. De auto is hierdoor wel stukken beter gaan rijden maar ik zit nog steeds met bovengenoemd probleem.
en weet iemand wat een normaal verbruik is voor een 156??.. voor stadsgebruik en gewoon normaal rijden?
Geplaatst door danny210 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Alfa Romeo 156? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 156 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Is toch iets niet goed. Kan een sensor zijn of valse lucht.
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.
Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek? Vooral het 1e stuk tot de katalysator.
Als dat allemaal goed is, laat de dealer dan de sensoren uitlezen en de signalen controleren.
Heb je nog garantie?
danny210 (0), 14 jaar geleden
neee, garantie zit er niet meer op, zal hem woensdag even laten uitlezen, dan zien we et wel !
danny210 (0), 14 jaar geleden
heb hem laten uitlezen.. Conclusie was dat de gasklephuis gereinigd moest worden en de stationair regelmotor vervangen moet worden! Kosten van dit alles 270,- .. heb besloten om ze eerst allebij te reinigen.. kijken hoe de auto dan reageert!.. als het zover is laat ik het weer weten!, het inhouden van de motor kwam door de LMM, deze was niet goed gemonteerd..
WhizzMan (0), 14 jaar geleden
Meestal kom je goed weg met het zorgvuldig reinigen van je stationairregelklep. Zorg wel dat je de klep opnieuw in laat leren daarna, anders blijf je problemen houden.