Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Alfa Romeo 159: Motormanagement storing
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.9 JTS
Om de zoveel tijd schiet tijdens het rijden het motormanagement lampje aan. Ook de VDC en Hill Holder worden dan gedeactiveerd. Vaak schiet de auto dan in noodloop (weinig vermogen). Als ik daarna start is de noodloop weg, maar het lampje blijft branden. Na nog een paar keer rijden en starten gaat het lampje ook weer uit. De auto rijdt dan weer helemaal perfect.
De storing is al een paar keer uitgelezen bij een Alfa garage. Inmiddels is er een nieuw gaspedaal geplaatst en daarna nog een nieuwe stekker van de potentiometer.
Helaas heeft dit niet geholpen, de storing is er nog steeds. Iemand enig idee wat dit kan zijn?
Reacties
Weet je de exacte storingsomschrijving of het nummer van de storing?
O
oldford
build speed117.985 km
replyReageer
Intermitterend betekent dat de storing af en toe optreed en niet continue.
Signaal ongeldig betekent dat de ecu vindt dat het signaal niet logisch is vergeleken met andere signalen of dat het buiten de specificatie valt.
Kennelijk gebeurt het maar heel weinig, want het lampje gaat weer uit en dat zal pas een paar dagen later zijn.
Lampje gaat weer uit als sinds de 1e constatering van de fout (lampje aan) de fout niet meer is voorgekomen over langere tijd.
Als het lampje aangaat? Rijd je dan op een vlakke asfaltweg of over een hobbelige weg?
Stekker is al nieuw dus dan kan het probleem nog in de bedrading zitten, de stekker op de ecu of in de ecu zelf.
De ecu klaagt alleen over baan 1, niet over baan 2. Zo'n sensor heeft namelijk 2 banen om de signalen te kunnen controleren.
Signalen meten bij het gaspedaal en dan vergelijken met de waarde die uitgelezen wordt.
Beetje tikken/duwen/trekken/knijpen aan de bedrading en stekker op de ecu om te zien of daar een reactie op volgt.
Signaal ongeldig betekent dat de ecu vindt dat het signaal niet logisch is vergeleken met andere signalen of dat het buiten de specificatie valt.
Kennelijk gebeurt het maar heel weinig, want het lampje gaat weer uit en dat zal pas een paar dagen later zijn.
Lampje gaat weer uit als sinds de 1e constatering van de fout (lampje aan) de fout niet meer is voorgekomen over langere tijd.
Als het lampje aangaat? Rijd je dan op een vlakke asfaltweg of over een hobbelige weg?
Stekker is al nieuw dus dan kan het probleem nog in de bedrading zitten, de stekker op de ecu of in de ecu zelf.
De ecu klaagt alleen over baan 1, niet over baan 2. Zo'n sensor heeft namelijk 2 banen om de signalen te kunnen controleren.
Signalen meten bij het gaspedaal en dan vergelijken met de waarde die uitgelezen wordt.
Beetje tikken/duwen/trekken/knijpen aan de bedrading en stekker op de ecu om te zien of daar een reactie op volgt.
Het lampje gaat ook aan op vlakke wegen, gewoon op de snelweg bijvoorbeeld. Ik heb nog niet een moment of actie kunnen ontdekken waardoor het veroorzaakt zou kunnen worden. Ik heb ergens gelezen dat het doorsolderen van de stekker wel eens op oplossing zou kunnen zijn. Maar de garage wil daar niet aan, omdat ze dan ergens anders problemen verwachten. Wat denk jij?
Eerst vast stellen of de plek die je eventueel wilt door solderen wel de plek is waar de storing van daan komt.
Met een nieuwe gaspedaal potentiometer en een nieuwe stekker mogen daar geen problemen zitten.
Tenzij die stekker er niet goed/goed genoeg aan gezet is.
Met een nieuwe gaspedaal potentiometer en een nieuwe stekker mogen daar geen problemen zitten.
Tenzij die stekker er niet goed/goed genoeg aan gezet is.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 159 of stel zelf een nieuwe vraag.