Reed afgelopen donderdag naar Duitsland, constant veel zwarte rook. Ben gestopt maar kon niet direct iets vinden. Ben weer gestart en ik had geen vermogen meer, net of de turbo uitlag. Na enkele kilometer rijden sprong (volgens mijn gevoel) de turbo terug aan en was de power weer aanwezig en de zwarte rook verdwenen.
Na aankomst in Duitsland toch nog eens het een en ander gecontroleerd en bleek de slang van turbo naar intercooler gescheurd. Heb hem dichtgeklapt, omdat zaterdag in Dutsland alles dicht is maar dit hielp niet echt. Ben vanochtend terug gekomen. De eerste 10 kilometer ( was bergop) tegen een slakkegangetje ( geen vermogen) en toen de temperatuur rond de 85 graden kwam, voel je de turbo aanspringen en loopt hij zoals een zonnetje. Kan dit allemaal te maken hebben met de scheur in de slang ? Is de dikke slang die gaat van onder het kleppedeksel naar de voorlamp aan de bestuurderszijde.
Graag even antwoord.
Bedankt.
Benny
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Hallo Benny,
zal idd aan de slang liggen, vernieuw deze "gewoon" dan is de kans heel groot dat het probleem opgelost is.
succes !
De slang vervangen, EGR afgedicht maar geen verandering. Het is nu koud, bijgevolg kom ik niet aan de 80 graden en blijf ik constant zonder vermogen. Nu maar verder zoeken bij de LMM, thermostaat of druksensor.
zoals beloofd, de laatste update. Gisteren een nieuwe LMM, thermostaat en luchtfilter geplaatst.
Om de thermostaat te vervangen ben je wel een tijdje zoet.
Na 4 uurtjes arbeid was alles weer beter als tervoren en heb ik de motor gestart.
Hij liep als een zonnetje. Toen maar even geprobeerd of het vermogen er was.... en inderdaad
zo goed heeft de auto het laatste jaar niet gereden. De turbo doet het onmiddellijk, de temperatuur gaat weer mooi tot 90 ° , de luchtfilter zit weer vast.
Dus... eind goed al goed.
NB. ook nog een aluminium plaatje geplaatst om de EGR af te sluiten. Maar dat had ik al enkele dagen vroeger gedaan.
Al deze onderdelen hebben me gekost :
1) originele slang turbo intercooler : 53 origineel Alfa en kon ik alleen vinden bij de dealer
2) luchtfilter : 10,20 origineel Alfa
3) luchtmassameter : 89,25 Bosch ( zat ook reeds in mijn Alfa)
4) thermostaat : 77,35
En dan nog de uren, maar dat hebben we zelf gedaan.
NB. Nummer LMM Bosh 0 280 218 019-000
Barcode 3 165143 078440
Onderdelen 2,3 en 4 : gekocht bij de firma O.S.B. BV ( nieuwe en gebruikte onderdelen voor Fiat, Lancia en Alfa Romeo) Industrieweg 6 4153BW Beesd telefoon : 0345 681643
Hopelijk hebben jullie allemaal iets aan deze informatie, ik ben heel tevreden mijn alfa rijdt weer als een zonnetje.
16 jaar
Tot op heden heeft dit probleem zich niet meer vfoorgedaan, dus opgelost.
15 jaar
Mooi.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Alfa Romeo 156 of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar