Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Algemeen: John gold gc90
Aangemaakt op
Hallo
Ik ben bezig met een john gold gc90 met bijhorende specifieke kabel te monteren.
Het inbouwen is opzich geen probleem alleen zit ik met het snelheidssignaal me af te vragen waar ik deze op aan kan en mag sluiten.
Deze auto heeft namelijk geen normale snelheidssignaal maar via canbus.
Kan mij iemand vertellen waar ik de blauwe draad (snelheidssignaal) van de cruisecontrol bij moet zetten in de auto.
Omdat ik er een specieke kabelset bij hebt waar ook weer een electronisch kastje bij zit zou het kunnen zijn dat ik deze kabel gewoon op een can bus draad mag zetten waar ook de snelheidssignaal door heen ga?
Er zijn namelijk ook losse canbus interface te krijgen die je aansluit op de canbus draad en die dan een normale snelheidsignaal creëren!
Reacties
Mijn inbouwinstructie zeg gewoon heel simpel sluit de blauwe draad aan op de snelheidssignaal, raadpleeg hiervoor het electrisch schema van de desbetreffende auto.
Ik heb voor zover het schema bekeken maar zie niet een bruikbare echte snelheidssignaal.
Abs unit en instrumentenpaneel gaan via canbus.
Het is overigens voor een citroen c3 pluriel van maart 2005 MOT.KFV 1360CC 54KW
Ik heb voor zover het schema bekeken maar zie niet een bruikbare echte snelheidssignaal.
Abs unit en instrumentenpaneel gaan via canbus.
Het is overigens voor een citroen c3 pluriel van maart 2005 MOT.KFV 1360CC 54KW
De inbouwinstructie refereert aan een ouderwetse sensor op de bak die een puls-signaal creëert.
De can-bus is een communicatie bus, zie het maar als het internet voor auto's.
Dan heb je toch echt een can-bus interface (modem in de pc-wereld) nodig.
En die can-bus interface is niet algemeen, die moet echt speciaal voor deze auto/motor/abs zijn.
De can-bus is een communicatie bus, zie het maar als het internet voor auto's.
Dan heb je toch echt een can-bus interface (modem in de pc-wereld) nodig.
En die can-bus interface is niet algemeen, die moet echt speciaal voor deze auto/motor/abs zijn.
draad met code 6739 opzoeken, bv achter telleklok. hier de blauwe draad aan vast maken.
Hoi Harry
Ik weet dat draad 6739 inderdaad een snelheidssignaal is, echter kan ik deze nergens vinden bij de bsi of motorregelapparaat hoewel dit wel in het schema wordt aangegeven.
Hij zou wel bij de bsi/motorregelapparaat zitten als de auto geen abs had en er een snelheidsopnemer op de bak zou zitten lijkt het zo.
Ik kan echter alleen op het schema zien dat er met de abs unit en instrumentenpaneel via canbus gecommuniceerd wordt.
Zou er dan achter de digitale tellerklok ook nog wel een gele 6739 draad zitten ?
Ik weet dat draad 6739 inderdaad een snelheidssignaal is, echter kan ik deze nergens vinden bij de bsi of motorregelapparaat hoewel dit wel in het schema wordt aangegeven.
Hij zou wel bij de bsi/motorregelapparaat zitten als de auto geen abs had en er een snelheidsopnemer op de bak zou zitten lijkt het zo.
Ik kan echter alleen op het schema zien dat er met de abs unit en instrumentenpaneel via canbus gecommuniceerd wordt.
Zou er dan achter de digitale tellerklok ook nog wel een gele 6739 draad zitten ?
VF7HBKFVB28070480
Heb even de tellerklok eruit gehaald en de stekker bekeken er zit wel een gele draad op positie 7 !
Hoi Harry
Ken je wat met het chassisnummer?
Ken je wat met het chassisnummer?
Dit schema heb ik!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Algemeen of stel zelf een nieuwe vraag.
De enig juiste manier zou zijn een canbus interface voor deze auto en daar sluit je dan die blauwe draad op aan.
Wat zegt je inbouwinstruktie? Wat voor auto hebben we het over? (Merk, type, etc.)