Hallo,
Er zijn veel merken beschikbaar op het gebied van remonderdelen.
Heeft iemand ervaring of tip over hoe informatie te vinden over verschillen in kwaliteit en eventueel andere eigenschappen van verschillende merken.
Merken die ik zo tegenkom zijn bv.
Brembo
Bosch
Open Parts
TRW
ATE
Blue Print
Ferodo
Febi Bilstein
Roadhouse
Textar
Valeo
KAVO Parts
Alvast bedankt,
Groeten,
MIchel
Geplaatst door Michiel7811 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Algemeen Overig of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
cor van jaarsveld (0) PRO, 10 jaar geleden
Voor het gemak verdelen we de schijven in twee soorten.
A: gewone schijven welke door meerdere fabrikanten (soms) onder de zelfde merknaam verkocht worden, oftewel door 1 fabrikant onder verschillende merknamen.
B: Speciale schijven voor speciale (bv extra zware) omstandigheden. zoals Rally en racen.
Voor normaal gebruik kun je gewoon de onder A genoemde schijven gebruiken. Ook al heb je regelmatig een zware aanhanger achter de auto hangen...
Bij abnormaal gebruik, Dus veelvuldig,langdurig remmen, worden de scijven warmer en soms te heet. Er zijn fabrikanten die geventileerde schijven maken voor auto's waar standaard geen ventilatie op de schijf is aangebracht. Daarnaast maakt men soms extra ventilatie mogelijkheden aan de schijven. Echter na oververhitting kunnen deze net zo goed bedorven zijn als de goedkoopste.Het dduurt alleen (wat) langer eer de schijf heet is.
Vooral bij de extra geventileerde schijven is het belangrijk de daarbij behorende remblokken te gaan gebruiken.
Niet oordeel kundig omgaan met rood gloeiende schijven kan er voor zorgen dat ze na 1 langdurige rempartij bedorven raken., bv door direct erna de auto stil te zetten... Opspattend water is voor elk soort schijf funest. plaatselijke afkoeling waardoor het (hete) materiaal verandert is soms het gevolg.