Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Algemeen: Santa Fe CM 1kant koud, reeds vanalles vervangen
Aangemaakt op
Hallo,
Probleem van mijn Santa Fe CM van 2009.
Kachel links blaast heerlijk warm, rooster midden lauw en rooster rechts geen wel flow maar geen warmte..
Beide stelmotortjes zijn reeds vervangen zonder resultaat en deze werken gewoon goed. (De bland motors bedoel ik)
Ook wordt de watertemp. slechts 74°. Ook de naald op het dash staat lager dan normaal dus dat schijnt te kloppen.
Thermostaat vervangen maar eveneens zonder resultaat.
Koelvloeistofreservoir is vol.
Iemand de gouden tip? Want dit is knap vervelend.
Alvast bedankt!
Reacties
De motortjes vervangen en werken maar wordt de klep wel bediend , asje niet afgebroken?
K
kaleido 1
build speed158.725 km
replyReageer
Hallo, alvast bedankt voor de reactie..
Ik heb tijdens het vervangen vd blendmotortjes de metalen haak met de hand kunnen bewegen en de kleppen schakelen wel degelijk goed. Zowel mechanisch als elektrisch lijkt dit in orde.
Ook geen uitleesfout met de OBD scanner in de airco-sectie.
Daar zag ik dat de koelwatertemp. 'slechts' 74°was en de naald op ong. 1/3 blijft hangen op het dashboard terwijl deze normaal net onder het midden moet staan. Die 74° lijkt dus te kloppen en werd helaas niet warmer na het vervagen vd thermostaat. Het lijkt me dan dat ik eerder in die richting moet gaan zoeken en de watertemp. terug eerst warm genoeg te krijgen.
Zou er een verstopping kunnen zitten in het systeem?
Een lek lijkt me niet mogelijk en de ontluchting is net gebeurd na vervangen vd thermostaat.
Of ergens een temp. sensor? maar wie weet waar die zich bevinden....?
Zal al maar eens een vakman zoeken want ik geraak er niet uit.
Ik heb tijdens het vervangen vd blendmotortjes de metalen haak met de hand kunnen bewegen en de kleppen schakelen wel degelijk goed. Zowel mechanisch als elektrisch lijkt dit in orde.
Ook geen uitleesfout met de OBD scanner in de airco-sectie.
Daar zag ik dat de koelwatertemp. 'slechts' 74°was en de naald op ong. 1/3 blijft hangen op het dashboard terwijl deze normaal net onder het midden moet staan. Die 74° lijkt dus te kloppen en werd helaas niet warmer na het vervagen vd thermostaat. Het lijkt me dan dat ik eerder in die richting moet gaan zoeken en de watertemp. terug eerst warm genoeg te krijgen.
Zou er een verstopping kunnen zitten in het systeem?
Een lek lijkt me niet mogelijk en de ontluchting is net gebeurd na vervangen vd thermostaat.
Of ergens een temp. sensor? maar wie weet waar die zich bevinden....?
Zal al maar eens een vakman zoeken want ik geraak er niet uit.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Algemeen of stel zelf een nieuwe vraag.