Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi A8: aanschaf a8
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.7 v8
Hallo allemaal,
Als eerste wil ik deze site becomplimenteren en alle reacties die ik hierop gelezen heb.
Ik zelf zit al een geruime tijd te denken aan de aanschaf van een Audi A8 3.7 quattro.
Alleen ben ik helemaal niet thuis in deze auto's.
Mijn vraag is dan ook als volgt:
Op internet zie ik verscheidene Audi's staat voor een (voor mij) redelijke prijs maar met gigantisch veel
kilometers. Zo ook nu weer heb ik er één gevonden die ruim 300.000 km's gelopen heeft.
Nou staat Audi toch wel bekend om zijn 'duitse degelijkheid' maar toch komt het bij mij over als veeeel km's.
Zijn er op dit forum mensen te vinden die wat meer kunnen vertellen over zo'n audi met zoveel km's en wat je dan
aan onderhoud kunt verwachten.
Alvast heel erg bedankt
groeten Gijs
Reacties
alvast even een tegenvraag: ga je zelf het onderhoud doen?
A
AS1
speed9.405 km
replyReageer
nee......dat is niet de bedoeling.
wel heb ik een oom met een garage bedrijf waar ik het onderhoud kan laten doen.
waarschijnlijk stel je deze vraag i.v.m. de hoge onderhoudskosten.
maar hiervan ben ik (na het lezen van meerdere topics op dit forum) goed op de hoogte.
wel heb ik een oom met een garage bedrijf waar ik het onderhoud kan laten doen.
waarschijnlijk stel je deze vraag i.v.m. de hoge onderhoudskosten.
maar hiervan ben ik (na het lezen van meerdere topics op dit forum) goed op de hoogte.
gijs
verkoopt jou oom ook benzine.... [url=http://imageshack.us][img]http://img526.imageshack.us/img526/477/k...[/img][/url] hij lust een behoorlijke slok. wat betreft de techniek zit een A8 goed in elkaar, daar in tegen geven automaatbakken dikwijls de geest. voor de rest niet echt een bijzondere auto, het verveelt snel. een kenner weet wat ik bedoel..............................
Gr. paul,
verkoopt jou oom ook benzine.... [url=http://imageshack.us][img]http://img526.imageshack.us/img526/477/k...[/img][/url] hij lust een behoorlijke slok. wat betreft de techniek zit een A8 goed in elkaar, daar in tegen geven automaatbakken dikwijls de geest. voor de rest niet echt een bijzondere auto, het verveelt snel. een kenner weet wat ik bedoel..............................
Gr. paul,
hoi paul
hehehehe.....nee, benzine verkoopt ie niet.......anders zou hij inderdaad goed aan me kunnen verdienen.... :-)
Ook daar heb ik al rekening mee gehouden.
Maar even over de hoge kilometers: bij een goed onderhouden auto moet dit dus niet heel veel uitmaken (ondanks dat het een benzine motor is?) behalve de automaatbakken.
Geldt dit alleen voor dit jaar of ook voor de latere jaren?
Ik ben namelijk op zoek naar een betrouwbare zuipschuit (voorliefde voor grote bakken is na éénmaal aanwezig: als hobby rijdt ik een cadillac uit '66).
alvast weer bedankt voor de info!
groet gijs
hehehehe.....nee, benzine verkoopt ie niet.......anders zou hij inderdaad goed aan me kunnen verdienen.... :-)
Ook daar heb ik al rekening mee gehouden.
Maar even over de hoge kilometers: bij een goed onderhouden auto moet dit dus niet heel veel uitmaken (ondanks dat het een benzine motor is?) behalve de automaatbakken.
Geldt dit alleen voor dit jaar of ook voor de latere jaren?
Ik ben namelijk op zoek naar een betrouwbare zuipschuit (voorliefde voor grote bakken is na éénmaal aanwezig: als hobby rijdt ik een cadillac uit '66).
alvast weer bedankt voor de info!
groet gijs
[quote=gijs14]hoi paul
hehehehe.....nee, benzine verkoopt ie niet.......anders zou hij inderdaad goed aan me kunnen verdienen.... :-)
Ook daar heb ik al rekening mee gehouden.
Maar even over de hoge kilometers: bij een goed onderhouden auto moet dit dus niet heel veel uitmaken (ondanks dat het een benzine motor is?) behalve de automaatbakken.
Geldt dit alleen voor dit jaar of ook voor de latere jaren?
Ik ben namelijk op zoek naar een betrouwbare zuipschuit (voorliefde voor grote bakken is na éénmaal aanwezig: als hobby rijdt ik een cadillac uit '66).
alvast weer bedankt voor de info!
groet gijs[/quote]
gijs
wees nuchter geluk is niet te koop, 300.000km op de klok is toch wel een beetje oppassen. toch fijn indien de historie van zo'n auto bekent is dmv van boekjes ect ect.......... en voor de rest, tja het wordt handdoeken sparen [url=http://imageshack.us][img]http://img186.imageshack.us/img186/9696/...[/img][/url]
Gr. paul,
hehehehe.....nee, benzine verkoopt ie niet.......anders zou hij inderdaad goed aan me kunnen verdienen.... :-)
Ook daar heb ik al rekening mee gehouden.
Maar even over de hoge kilometers: bij een goed onderhouden auto moet dit dus niet heel veel uitmaken (ondanks dat het een benzine motor is?) behalve de automaatbakken.
Geldt dit alleen voor dit jaar of ook voor de latere jaren?
Ik ben namelijk op zoek naar een betrouwbare zuipschuit (voorliefde voor grote bakken is na éénmaal aanwezig: als hobby rijdt ik een cadillac uit '66).
alvast weer bedankt voor de info!
groet gijs[/quote]
gijs
wees nuchter geluk is niet te koop, 300.000km op de klok is toch wel een beetje oppassen. toch fijn indien de historie van zo'n auto bekent is dmv van boekjes ect ect.......... en voor de rest, tja het wordt handdoeken sparen [url=http://imageshack.us][img]http://img186.imageshack.us/img186/9696/...[/img][/url]
Gr. paul,
tja........handdoeken heb ik nog genoeg uit de tijd dat de caddy nog niet op gas liep.......das pas zuipen..... ;-)
ben toch maar verder gaan kijken......heb er nu één gezien van 1998 met 180duizend op de teller........kost ook iets meer maar dan heb je ook wat.
kan iemand mij verder iets vertellen wat een anwb-keuring inhoudt of is dit pure geldklopperij.
Vooral omdat deze auto bij en particulier wordt verkocht leek het mij geen gek idee om hem eerst te laten keuren.
Alleen hoor ik daar verschillende berichten over.
Oh ja.....voordat er weer mensen reageren over de financien.......die zijn wel te behappen......mij gaat het erom om zoveel mogelijk info in te slaan zodat ik niet voor verrassingen kom te staan!!!!!
ben toch maar verder gaan kijken......heb er nu één gezien van 1998 met 180duizend op de teller........kost ook iets meer maar dan heb je ook wat.
kan iemand mij verder iets vertellen wat een anwb-keuring inhoudt of is dit pure geldklopperij.
Vooral omdat deze auto bij en particulier wordt verkocht leek het mij geen gek idee om hem eerst te laten keuren.
Alleen hoor ik daar verschillende berichten over.
Oh ja.....voordat er weer mensen reageren over de financien.......die zijn wel te behappen......mij gaat het erom om zoveel mogelijk info in te slaan zodat ik niet voor verrassingen kom te staan!!!!!
gijs
in mijn ogen is een ANWB KEURING geen geldklopperij, al lopen de meningen uiteen. ik persoonlijk noem het een uitgebreide APK KEURING waarbij een ander licht op een auto wordt geworpen. technische gebreken maar ook evt schade's uit het verleden probeert men er uit te filteren. zie zo'n keuring positief het kan je ook geld besparen, of misschien zijn de gebreken wel zo ernstig dat je van de koop afziet........ let wel!! zo'n ANWB KEURING geeft geen garanties voor de toekomst, het is en blijft een moment opname.
Gr. paul,
in mijn ogen is een ANWB KEURING geen geldklopperij, al lopen de meningen uiteen. ik persoonlijk noem het een uitgebreide APK KEURING waarbij een ander licht op een auto wordt geworpen. technische gebreken maar ook evt schade's uit het verleden probeert men er uit te filteren. zie zo'n keuring positief het kan je ook geld besparen, of misschien zijn de gebreken wel zo ernstig dat je van de koop afziet........ let wel!! zo'n ANWB KEURING geeft geen garanties voor de toekomst, het is en blijft een moment opname.
Gr. paul,
Jullie hebben het hier maar over het zuipgedrag van de A8.
Maar als je die auto kan betalen dan kan je ook de brandstof betalen.
Ik zelf heb een A6 avant 2.4 V6 die lust ook gewoon 1 op 5 (meestal in de stad) en ik heb geen oplossing gevonden om hem zuiniger af te stellen.
Daarnaast heb ik een hobby auto Dodge WC52 uit 1942 en die lust gewoon 1 op 4.
Dus wat houd het zuipgedrag van een beetje auto nu in???
Maar als je die auto kan betalen dan kan je ook de brandstof betalen.
Ik zelf heb een A6 avant 2.4 V6 die lust ook gewoon 1 op 5 (meestal in de stad) en ik heb geen oplossing gevonden om hem zuiniger af te stellen.
Daarnaast heb ik een hobby auto Dodge WC52 uit 1942 en die lust gewoon 1 op 4.
Dus wat houd het zuipgedrag van een beetje auto nu in???
[quote=paulkelder]nou! het steekt anders in elkaar... de meesten kunnen hem niet betalen, althans wel de auto maar er komt meer bij kijken. zo gauw het onderhoud zich meld wordt het janken........... diegene die hem echt kunnen betalen kopen hem nieuw, en hoor je nergens over.
Gr. paul,[/quote]
En daarom zijn dit soort bakken relatief goedkoop...... (die nieuwkopers janken ook niet om 15.000 euro afschrijving per jaar)
Gr. paul,[/quote]
En daarom zijn dit soort bakken relatief goedkoop...... (die nieuwkopers janken ook niet om 15.000 euro afschrijving per jaar)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A8 of stel zelf een nieuwe vraag.