Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: BDG
Hallo,
Ik heb een audi a4 2.5 TDI 163pk
Heb 4 maanden geleden de distributie gedaan.
Hij start nu slecht. soms duurt het 4 sec voordat hij aanslaat.
Wat zou dit zijn?
MVG Nick
Geplaatst door dekkera3 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 10 jaar geleden
[quote=dekkera3]Wat zou dit zijn?[/quote]
We kunnen er een raadspelletje van gaan maken, schiet natuurlijk niet op.
Wil je een juiste diagnose moet de auto even aan de testkast.
Gr. paul
dekkera3 (0), 10 jaar geleden
Sorry vergeten bij te zetten. Hebben we gedaan geen foutcodes
P. Kelder (0) PRO, 10 jaar geleden
Geen foutcodes krijgen zegt niet alles, het kan ook iets mechanisch zijn.
Het e.a is ook te controleren in meetwaarden..
Staat de brandstofpomp goed op tijd ?
Gr. paul
jan5047 (0) PRO, 10 jaar geleden
Inderdaad ook zonder foutcodes kan een auto nog van alles mankeren, maar tegenwoordig vertrouwd men op de comp, soms help logisch nadenken
dekkera3 (0), 10 jaar geleden
Hallo,
Heb een tijdje geleden dit probleem gepost en nog steeds geen oplossing.
Nu het kouder begint te worden valt mij op dat de gloeispiraaltje nog geen 1 sec brandt.
Nu heb ik een fout code p0098 dit is temperatuur sensor signaal te sterk.
Houdt dit nu meteen in dat de sensor defect is of zou er nog ergens een zekering kunnen zitten.
Groetjes nick
oldford (0) PRO, 10 jaar geleden
Dit soort sensoren krijgt een 5 volt signaal uit de computer - dus geen zekering aanwezig hiervoor.
De sensor moet via een (variabele) weerstand de 5 volt aan massa leggen en zo het signaal genereren.
Als het signaal te hoog is kan dat ook een onderbreking in de bedrading zijn (of een losse stekker).
dekkera3 (0), 10 jaar geleden
hallo,
bedankt voor je snelle reactie.
De stekker net los gemaakt en effe goed ingespoten met contact cleaner.
De stekker zit er goed op, kan dus nu alleen nog maar een sensor zijn die defect is of een kabelbreuk.
Dit zit wel in connectie met het voorgloeien toch want hij brandt echt maar 1 sec dat lampje.
MVg Nick
P. Kelder (0) PRO, 10 jaar geleden
[quote=dekkera3]Dit zit wel in connectie met het voorgloeien toch want hij brandt echt maar 1 sec dat lampje[/quote]
Gloeitijd is afhankelijk van koelwatertemperatuur.
Het euvel is ontstaan na het vervangen van de D-riem...
Mogelijk staat de pomp / nokkenassen niet optijd.
Gr. paul
dekkera3 (0), 10 jaar geleden
[quote=P. Kelder]Het euvel is ontstaan na het vervangen van de D-riem...
Mogelijk staat de pomp / nokkenassen niet optijd.[/quote]
Maar dan moet je het toch ook merken als je rijdt als de pomp verkeerd staat.
Hoe kan ik zien of hij goed gloeit. want heb het idee dat hij echt niet gloeit omdat hij maar 1 sec brandt dat lampje.
En als de motor nog warm is dan start hij wel meteen.
Ligt het dan niet aan het gloei systeem???
Kan ik dit ergens meten??? En wat zouden de waardes zijn.
MVg Nick
P. Kelder (0) PRO, 10 jaar geleden
[quote=dekkera3]Maar dan moet je het toch ook merken als je rijdt als de pomp verkeerd staat[/quote]
Indien de pomp een tikkie verkeert staat gaat het al mis, slechter aanslaan wordt dan opgemerkt.
Trek de stekker even van de sensor en de gloeitijd is nu niet meer afhankelijk van koelwatertemperatuur.
Gr. Paul