Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 132KW
Ik heb het al een keer eerder geprobeerd te vermelden op dit forum maar het is nog steeds niet verholpen na een paar bezoekjes
naar de dealer.
Hier een klein verslagje;
Ten eerste had de dealer (Waar ik hem gekocht heb BOSCH CARE) gezegd dat waarschijnlijk het een pakking is bij spruitstuk die dus vervangen maar helaas.
Toen maar weer naar trerug en vervolgens toch de turbo onder handen genomen en de monteur had gezegd dat hij erg vuil was en heeft
hem gedeeltelijk schoon gemaak en zoja het fluiten was voor een week weg maar afgelopen weekend weer bingo.
Ik erger met kapot want ik ben helemaal gek op die auto en voor de rest is het een topauto met weinig km's.
Ik heb hem weer gebeld en hij zei tegen mij dat omdat ik door de weeks kleine ritjes in de stad doe hij niet genoeg schoon brand en dan komt er vuil
tussen een klep en dan krijg je die hoge fluit. Dat fluiten is trouwens tijdelijk want als de motor warm is hoor je hem niet meer.
Wie kan mij helpen of weet wat dit probleem is mischien Dhr Kelder mij helpen.
De dealer heeft overigens wel gezegd dat ze het oplossen GARANTIE maar waarom geen nieuwe turbo plaatsen dan of kun je zoiets schoonmaken.
Alvast bedankt voor jullie inzet.
Mvg Henk
Geplaatst door mibupro (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A6? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 13 jaar geleden
Henk
Het maakt geen fluit uit, zolang de fluit fluit hoeft ie er ook niet uit. Ik zal maar zeggen, zoals de fluit fluit, fluit ie als geen andere fluit.
Bij een TDI draait het om de fluit en de duit als de turbo NIET meer fluit............... uit!! [url=http://img838.imageshack.us/i/knip.gif/][img]http://img838.imageshack.us/img838/9054/...[/img][/url]
Gr. paul
johndoornbosch (0) PRO, 13 jaar geleden
paul,
Hier kan men geen touw aan vastknopen,maar ja zoals de turbo thuis fluit fluit het nergens.....[url=http://vrouwenpower.nl/smilies][img]http://vrouwenpower.nl/smilies/forumsmiley283.gif[/img][/url]
Gr John
mibupro (0), 13 jaar geleden
Hallo Paul,
Ik weet niet wat ik verkeerd gezegd heb maar had in ieder geval wel een beetje een normale reaktie verwacht op deze forum.
Mischien formuleer ik het verkeer maar ik noem het gefluit en niet het gefluit van een turbo maar een zeer schel geluid wat van ver af te horen is.
en neem maar van mij aan dat het zeer vervelend is en dat zeggen ze bij de dealer ook want die hebben het inmiddels ook al gehoord en het is zeker
geen gefluit van de turbo. Je moet het eigenlijk zien als of er ergens lucht ontsnapt dan krijg je ook zo'n hoog piepend gefluit.
Mvg Henk
P. Kelder (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=mibupro]Hallo Paul,
Ik weet niet wat ik verkeerd gezegd heb maar had in ieder geval wel een beetje een normale reaktie verwacht op deze forum.[/quote]
Henk
Je hebt niets verkeert gezegt, wij mensen houden natuurlijk op z'n tijd ook weleens van een grapje.
Gr. paul
mibupro (0), 13 jaar geleden
Oke je hebt gelijk maar ik ben een beetje radeloos omdat het voor mij een behoorlijke investering is geweest en ik baal ervan dat ze het op en
of andere manier niet goed kunnen krijgen.
Mvg Henk
P. Kelder (0) PRO, 13 jaar geleden
Henk
Wat die fluit betreft.
Goed mogelijk een lekkage aan het uitlaatspruitstuk. Een lekkage tussen turbo en het spruitstuk is ook een mogelijkheid.
Gr. paul
audia4 (0) PRO, 13 jaar geleden
Er zitten om de buizen tussen de turbo en de motor een aantal slangklemmen van het veertype. Deze lijken na verloop van jaren in kracht terug te lopen waarna ze gaan lekken bij oplopende druk. Geluid is snerpend. Lekkage van de intercooler kan ook.
Hoe te zien?? beetje zeepsop of spuitbus gaslekzoeker, verbindingen inzepen en eens flink op het gas gaan staan. Zie je hem wel bellenblazen.
mibupro (0), 13 jaar geleden
[quote=audia4]Er zitten om de buizen tussen de turbo en de motor een aantal slangklemmen van het veertype. Deze lijken na verloop van jaren in kracht terug te lopen waarna ze gaan lekken bij oplopende druk. Geluid is snerpend. Lekkage van de intercooler kan ook.
Hoe te zien?? beetje zeepsop of spuitbus gaslekzoeker, verbindingen inzepen en eens flink op het gas gaan staan. Zie je hem wel bellenblazen.[/quote]
Bedankt voor je reaktie ga het voorleggen klopt het dan als de motor warm is dat het snerpende geluid er niet meer is doordat het onderdeel warm wordt en dan uitzet?