Audi A5 COUPE: Forced DPF regen

Dankjewel kerel.

Gevonden, onder adaptation, regeneration while driving.

Moet door de security heen. 27971 werkt niet bij mij.

Iemand nog suggesties?

Geforceerde regeneratie is nogal een paarden middel,vandaar ook de security code,tijdens een geforceerde regeneratie wordt het roetfilter extra heet gestookt om de opgeslagen roet te verbranden,dit is een grote belasting voor filter, turbo, motorolie enz.
Zolang alleen het filter controle lampje brandt,kan je denk ik het beste een wat langere rit op de snelweg maken bij ongeveer 2500 toeren in 3 of 4 e versnelling om het systeem zelf te laten regenereren.
Het eventueel brandende lampje gaat bij succes vanzelf uit.

Ok helder.. Ik had al begrepen dat temperaturen kunnen oplopen tot 700 graden Celsius.

Ik houd voorlopig de soot mass in de gaten. Calculated soot mass staat nu rond de 18 gram. Vanaf hoeveel moet die automatisch gaan genereren?

De regeneratie start doorgaands om de 500 a 800 km indien de uitlaatgas temperatuur hoog genoeg is (snelweg rit) Daar merk je als bestuurder niets van.
De waarschuwingslamp van het filter gaat aan bij een roetmassa boven ongeveer 25 gram,dan moet je dus een regeneratie rit maken zoalas eerder aangegeven (zie ook instructieboekje)
Boven ongeveer 45 gram roetmassa gaat ook het voorgloei lampje erbij aan,dan is geforceerde regeneratie nodig.
Wordt de roetmassa nog groter(boven 50 g)dan wil de ecu niet meer i.v.m brandgevaar.

ok check