Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Motorcode: 3.0TDI ASB
Hallo, ik heb mijn auto laten uitlezen na het plaatsen van een nieuwe turbo.
Toen kwam de foutcode 08598 P2196 002 lambdasonde 1-cilinderrij 1
signaal te rijk permanent.
( deze code kwam een klein jaar geleden ook te voorschijn na het vervangen van de drukverschilsensor van het roetfilter)
Nu verteld mijn dealer dat dit van alles kan zijn.
Weet iemand waar ik dit in moet zoeken,zonder eerst al te veel kosten te moeten uitgeven?
Bij voorbaat dank,
mvg Tom
Geplaatst door toca1969 (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A6? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Tiguan (0) PRO, 9 jaar geleden
Storing code P2196
Ja inderdaad dat kan van alles zijn, wat u zelf kan controleren is of ergens een lucht lekkage hoorbaar is onder de motorkap
toca1969 (0), 9 jaar geleden
[quote=Tiguan]Storing code P2196
Ja inderdaad dat kan van alles zijn, wat u zelf kan controleren is of ergens een lucht lekkage hoorbaar is onder de motorkap[/quote]
Bedankt voor het antwoord Tiquan....
inlaattraject vanaf de turbo tot de inlaatklep (dus ook de 3 intercoolers) is afgeperst en is dicht, geen drukverlies na 1uur.
Of moet ik het meer ergens zoeken in het vacuumgedeelte?
Nog 1 vraag.....de cilinderrij 1 is deze rechts of links als je aan voorzijde (radiateur) de motor staat? Dan kan ik iets gerichter zoeken.
Auto rijdt verder super en ook geen melding op de boordcomputer.
Mvg Tom
Tiguan (0) PRO, 9 jaar geleden
Hi Tom,
Cilinder 1 als je voor de auto staat aan de Linkerkant, Vacuümgedeelte moet je ook controleren op lekkage
Storing code P2196 echt kan van alles zijn, zoals een defecte/verouderde sensor, valse lucht, benzinedruk problemen, .....
arjenhofstra (0) PRO, 9 jaar geleden
Tiguan, dit is een diesel.
Als de motor goed loopt dan zou de sonde zelf best het probleem kunnen zijn. Als ie voor beide cilinderbanken een sonde heeft dan zou je ter controle de sensoren om kunnen wisselen.
toca1969 (0), 9 jaar geleden
Ik zie maar 1 sonde zitten,en die zit voor de kat,de 2spruitstukken komen samen in een 2 naar 1 stuk en gaan zo de turbo in, vanaf de turbo 1 verder richting de kat . Of er zouden nog sondes in het uitlaatspruitstuk moeten zitten,maar kan die zo niet echt ontdekken op het eerste gezicht.
Mischien weet iemand waar ik deze lambdasonde(s) kan vinden, kan ik deze eens vervangen.
Auto rijdt verder super,en geen lekkages kunnen ontdekken,alhoewel dat voor het vacuumgedeelte iets moeilijker is.
toca1969 (0), 9 jaar geleden
Probleem is opgelost :-) Ik heb de lambdasonde vervangen, nu 500km mee gereden en storing komt niet terug.
Denk dat het dus een overleden sonde was.
Bedankt voor de reacties.
Mvg Tom
inmiddels 29000km verder, en storing is nog steeds weg ;-)
toca1969 (0), 8 jaar geleden
nu 40000km verder, nog steeds ok.