Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi 80 1991: koelvin
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8
hallo mensen
sinds vandaag blijft de koelvin door draaien sinds een paar jaar staat de temp meter onder het rijden op 60 graden ofzo
de kachel word verder wel perfect goed warm als die even stationair liep loopt de tem op naar 90 graden en gaat altijd de koelvin aan
maar sinds vandaag is die nog niet weer uit gegaan als ik de motor uit zet dan gaat de koelvin ook wel uit die blijft dan niet door draaien
wat kan dit probleem zijn het was zo ineens.
mvg henk.
Reacties
[quote=stefan84]Thermoschakelaar in de radiateur defect ?
Als deze constant blijft draaien, zal de temperatuur ook wel wat dalen dan normaal.
Tijdens het rijden zou de fan niet mogen draaien, en de temp hoort dan mooi op 90 graden te staan.
Gr Stefan[/quote]
hallo stefan
90 graden is die al sinds een paar jaar niet meer ja de motor mssn wel maar de temp meter gaf altijd 60 tot 70 graden aan onder het rijden
en als je dan poosje stil staat dan loopt hij op na bijna 90 graden en dan ging de koelvin aan dat klopt dan volgens mij ook niet helemaal
de motor loopt verder perfect ik zal het eens gaan bekijken
mvg henk.
Als deze constant blijft draaien, zal de temperatuur ook wel wat dalen dan normaal.
Tijdens het rijden zou de fan niet mogen draaien, en de temp hoort dan mooi op 90 graden te staan.
Gr Stefan[/quote]
hallo stefan
90 graden is die al sinds een paar jaar niet meer ja de motor mssn wel maar de temp meter gaf altijd 60 tot 70 graden aan onder het rijden
en als je dan poosje stil staat dan loopt hij op na bijna 90 graden en dan ging de koelvin aan dat klopt dan volgens mij ook niet helemaal
de motor loopt verder perfect ik zal het eens gaan bekijken
mvg henk.
Hallo Henk
Zoals je hierboven beschrijft hoort het wel te werken.
Als hij tijdens het rijden maar 60 a 70 graden word, zou ik de thermostaat vernieuwen, dan blijft hij weer keurig op 90 graden staan, het is bovendien beter voor de motor en o.a. het brandstofverbruik.
De koelvin gaat normaal ook pas draaien bij stilstaand of file rijden als de temperatuur wat hoger oploopt, dat wil niet zeggen dat hij zo vroeg al aangaat, het kan dus goed zijn dat de thermoschakelaar in de radiateur ook defect is..
Totale kosten voor de onderdelen zijn een paar tientjes.
Gr Stefan
Zoals je hierboven beschrijft hoort het wel te werken.
Als hij tijdens het rijden maar 60 a 70 graden word, zou ik de thermostaat vernieuwen, dan blijft hij weer keurig op 90 graden staan, het is bovendien beter voor de motor en o.a. het brandstofverbruik.
De koelvin gaat normaal ook pas draaien bij stilstaand of file rijden als de temperatuur wat hoger oploopt, dat wil niet zeggen dat hij zo vroeg al aangaat, het kan dus goed zijn dat de thermoschakelaar in de radiateur ook defect is..
Totale kosten voor de onderdelen zijn een paar tientjes.
Gr Stefan
eerst ffe meten of ie wel of niet echt 90 graden wordt.... de temperatuurmeters in deze dasboards zijn nou niet de allerbeste die audi toepaste....... Heb er al meer gezien die volgens het dasboard niet warm zouden worden maar met de thermometer keurig op 90 graden stonden....
[quote=audia4]eerst ffe meten of ie wel of niet echt 90 graden wordt.... de temperatuurmeters in deze dasboards zijn nou niet de allerbeste die audi toepaste....... Heb er al meer gezien die volgens het dasboard niet warm zouden worden maar met de thermometer keurig op 90 graden stonden....[/quote]
hallo mensen
tis al op gelost vandaag ging de koeler wel weer uit heb nog geen last weer gehad
die motor word na mijn doen wel 90 graden de kachel word ook heeel goed warm
bedankt voor jullie reacties.
goeie feestdagen allemaal en goed 2010 ;)
mvg henk.
hallo mensen
tis al op gelost vandaag ging de koeler wel weer uit heb nog geen last weer gehad
die motor word na mijn doen wel 90 graden de kachel word ook heeel goed warm
bedankt voor jullie reacties.
goeie feestdagen allemaal en goed 2010 ;)
mvg henk.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 80 of stel zelf een nieuwe vraag.
Als deze constant blijft draaien, zal de temperatuur ook wel wat dalen dan normaal.
Tijdens het rijden zou de fan niet mogen draaien, en de temp hoort dan mooi op 90 graden te staan.
Gr Stefan