Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi 80: krakend geluid bij voorwielophanging
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 ABT
Vooral bij koud weer en als ik over een drampel rijd, hoor ik een krakend geluid bij de voorwielophanging. Waarschijnlijk zijn het de rubbers van de onderste draagarmen die bijgeluiden maakt.
Wat / hoe kan ik dit probleem het beste opsporen en oplossen, zijn de rubbers eenvoudig te vervangen. Wie heeft tips en heeft dit werk al eens uitgevoerd. heb ik hiervoor wel/geen speciaal hulpgereedschap voor nodig?
Reacties
fusseekogels ook controleren of de hoesjes niet stukzijn
met roest door water gaan die ook kraken
met roest door water gaan die ook kraken
[quote=CARS&MOTORS]fusseekogels ook controleren of de hoesjes niet stukzijn
met roest door water gaan die ook kraken[/quote]
Behalve de rubbers van de draagarm wil ik tegelijkertijd ook de fuseekogel die aan de draagarm bevestigd zit, vernieuwen. wie weet hoe je de fuseekogel dient te vervangen, m.a.w. heb hiervoor een speciale trekker of ander speciaal gereedschap voor nodig. Graag jullie ervaring/ sq advies
met roest door water gaan die ook kraken[/quote]
Behalve de rubbers van de draagarm wil ik tegelijkertijd ook de fuseekogel die aan de draagarm bevestigd zit, vernieuwen. wie weet hoe je de fuseekogel dient te vervangen, m.a.w. heb hiervoor een speciale trekker of ander speciaal gereedschap voor nodig. Graag jullie ervaring/ sq advies
[quote=peter sr][quote=CARS&MOTORS]fusseekogels ook controleren of de hoesjes niet stukzijn
met roest door water gaan die ook kraken[/quote]
Behalve de rubbers van de draagarm wil ik tegelijkertijd ook de fuseekogel die aan de draagarm bevestigd zit, vernieuwen. wie weet hoe je de fuseekogel dient te vervangen, m.a.w. heb hiervoor een speciale trekker of ander speciaal gereedschap voor nodig. Graag jullie ervaring/ sq advies[/quote]
In dit geval, indien je de rubbers en de fuseekogels wilt vervangen ben je goedkoper uit met 2 nieuwe draagarmen. Deze zijn niet alleen compleet, het scheelt je ook nog eens een bom werk.....
Doe je voordeel er mee....
Gr. paul
met roest door water gaan die ook kraken[/quote]
Behalve de rubbers van de draagarm wil ik tegelijkertijd ook de fuseekogel die aan de draagarm bevestigd zit, vernieuwen. wie weet hoe je de fuseekogel dient te vervangen, m.a.w. heb hiervoor een speciale trekker of ander speciaal gereedschap voor nodig. Graag jullie ervaring/ sq advies[/quote]
In dit geval, indien je de rubbers en de fuseekogels wilt vervangen ben je goedkoper uit met 2 nieuwe draagarmen. Deze zijn niet alleen compleet, het scheelt je ook nog eens een bom werk.....
Doe je voordeel er mee....
Gr. paul
[quote=paulkelder][quote=peter sr][quote=CARS&MOTORS]fusseekogels ook controleren of de hoesjes niet stukzijn
met roest door water gaan die ook kraken[/quote]
Behalve de rubbers van de draagarm wil ik tegelijkertijd ook de fuseekogel die aan de draagarm bevestigd zit, vernieuwen. wie weet hoe je de fuseekogel dient te vervangen, m.a.w. heb hiervoor een speciale trekker of ander speciaal gereedschap voor nodig. Graag jullie ervaring/ sq advies[/quote]
In dit geval, indien je de rubbers en de fuseekogels wilt vervangen ben je goedkoper uit met 2 nieuwe draagarmen. Deze zijn niet alleen compleet, het scheelt je ook nog eens een bom werk.....
Doe je voordeel er mee....
Gr. paul[/quote]
Ik wil graag weten hoe de kogel aan de fusee is bevestigd en ofdat je daar speciaal gereedschap voor nodig hebt???
met roest door water gaan die ook kraken[/quote]
Behalve de rubbers van de draagarm wil ik tegelijkertijd ook de fuseekogel die aan de draagarm bevestigd zit, vernieuwen. wie weet hoe je de fuseekogel dient te vervangen, m.a.w. heb hiervoor een speciale trekker of ander speciaal gereedschap voor nodig. Graag jullie ervaring/ sq advies[/quote]
In dit geval, indien je de rubbers en de fuseekogels wilt vervangen ben je goedkoper uit met 2 nieuwe draagarmen. Deze zijn niet alleen compleet, het scheelt je ook nog eens een bom werk.....
Doe je voordeel er mee....
Gr. paul[/quote]
Ik wil graag weten hoe de kogel aan de fusee is bevestigd en ofdat je daar speciaal gereedschap voor nodig hebt???
[quote=peter sr]Paul.
Bedankt, ok, in de vraagbaak zie ik 3 bouten tpv de draagarm, maar is tpv het draadeind stuurkogel een konisch verbinding zodat er problemen kunnen voor doen met het losnemen??[/quote]
Indien je de fuseekogel vernieuwd zul je toch weer moeten uitlijnen.....
Gewoon aan beginnen, totaal is het nog geen 20 min werk.
Gr. paul
Bedankt, ok, in de vraagbaak zie ik 3 bouten tpv de draagarm, maar is tpv het draadeind stuurkogel een konisch verbinding zodat er problemen kunnen voor doen met het losnemen??[/quote]
Indien je de fuseekogel vernieuwd zul je toch weer moeten uitlijnen.....
Gewoon aan beginnen, totaal is het nog geen 20 min werk.
Gr. paul
Hallo, graag nog even een vraag:
Kan ik de beide draagarmen demonteren zonder de wielen te ontlasten, maw zonder de beide zijden omhoog te krikken?
Hoe zit de stuurkogel aan de fusee gemonteerd en kan ik deze zonder speciaal gereedschap / zonder trekker demonteren?
Kan ik de beide draagarmen demonteren zonder de wielen te ontlasten, maw zonder de beide zijden omhoog te krikken?
Hoe zit de stuurkogel aan de fusee gemonteerd en kan ik deze zonder speciaal gereedschap / zonder trekker demonteren?
[quote=peter sr]Hallo, graag nog even een vraag:
Kan ik de beide draagarmen demonteren zonder de wielen te ontlasten, maw zonder de beide zijden omhoog te krikken?[/quote]
Zonder de wielen te ontlasten gaat niet.... we hebben het hier over draagarmen, armen die dus dragen, vandaar de naam.
Gr. paul
Kan ik de beide draagarmen demonteren zonder de wielen te ontlasten, maw zonder de beide zijden omhoog te krikken?[/quote]
Zonder de wielen te ontlasten gaat niet.... we hebben het hier over draagarmen, armen die dus dragen, vandaar de naam.
Gr. paul
[quote=paulkelder][quote=peter sr]Hallo, graag nog even een vraag:
Kan ik de beide draagarmen demonteren zonder de wielen te ontlasten, maw zonder de beide zijden omhoog te krikken?[/quote]
Zonder de wielen te ontlasten gaat niet.... we hebben het hier over draagarmen, armen die dus dragen, vandaar de naam.
Gr. paul[/quote]
Inmiddels heb ik de rubbers van de stabilisatorstang vervangen en is het bijgeluid over.
Kan ik de beide draagarmen demonteren zonder de wielen te ontlasten, maw zonder de beide zijden omhoog te krikken?[/quote]
Zonder de wielen te ontlasten gaat niet.... we hebben het hier over draagarmen, armen die dus dragen, vandaar de naam.
Gr. paul[/quote]
Inmiddels heb ik de rubbers van de stabilisatorstang vervangen en is het bijgeluid over.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 80 of stel zelf een nieuwe vraag.
wat ook kan is idd draagarmrubbers of de toplagers van de veerpoten.