Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2300
ik heb een heel vreemd probleem
ik heb een probleem dat vooral bij het accellereren voorkomt
als ik gas geef houdt de motor iets in en de snelheid is ook moeilijk te verhogen
ik heb al moeite om de 120 te halen
het probleem is zomaar plotseling naar voren gekomen
na diagnose hebben we gezien dat de lambda sonde niet goed was + de gas potentiometer
deze hebben we vervangen en het probleem werd ietsje minder maar is nog niet weg
omdat ik denk dat de regelmodule(computer)kapot is wou ik deze laten doormeten ,maar nu blijkt dat ze bij de audi garage ook problemen hebben met de juiste gegevens te krijgen om een goede diagnose te stellen .
aangezien dat de reglmodules niet voorradig zijn en in backorder staan kunnen we ook niet even van computer wisselen om te kijken of het probleem ook daadwerkelijk van de computer komt,want die dingen zijn prijzig.
wijzelf vermoeden van wel maar zijn niet zeker
als dat uitgesloten is zouden we misschien naar de brandstofdruk kunnen kijken
starten is geen probleem ,schokken doet ie niet,alleen is ie zo snel als een vrachtwagen
alle andere elektronische componenten zijn in orde
wie weet raad!!!!!!!??????????????
alvast bedankt ron
Geplaatst door decibelg (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi 100? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 100 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
p.k.8330 (0) PRO, 17 jaar geleden
Hallo,
Heb je de brandstof druk al gemeten? en hoe zien de rotor en verdeelkap eruit?
M.v.g.pieter
decibelg (0) PRO, 17 jaar geleden
nee de druk is nog niet gemeten maar dat wilden we doen nadat we zeker weten dat de regelmodule goed is.
de rotor en verdeelkap zijn nieuw en de bougiekabels en bougies zijn ook goed
32klepper (0) PRO, 17 jaar geleden
Hallo decibelg
Dit komt wel vaker voor
Geef de verdeler 5 graden meer voorontsteking dan is het probleem opgelost
Deze auto heeft 2 regelappparaten. 1 voor de inspuiting en 1 voor de ontsteking
Hierin zit een mapsensor en die word na verloop van tijd minder, door het verdelerhuis iets te verstellen los je dit probleem op
Zorg wel dat de vacuumslangen goed zijn.
Wanneer het dan goed is, kan je altijd nog een regelapparaat bestellen
Locatie van het regelapparaat is links onderaan de A stijl bij de voetsteun
Succes