Ik bezit een a6 2.5tdi tiptronic 110kw/150pk, welke is gechipt tot 180pk, bj 1998.
De eerste twee dagen na het chippen ging alles prima echter daarna kwam er een probleem. Als ik nu op de snelweg rijdt tussen de 130 en 150km/pu begint zomaar ineens de motor in toeren terug te vallen. Dan reargeerd de auto niet meer op het gaspedaal. Het lijkt dan of de motor even op het noodprogramma gaat rijden. Na ongeveer tien seconden herpakt de motor zichzelf en kun je weer verder alsof er nooit iets gebeurd is.
Ik heb de computer laten uitlezen en deze geeft als storing inlaatspruitstuk druk onderschreden.
De massameter en de retourleidingen zijn inmiddels vervangen.kan iemand mij helpen met de oorzaak???
bvd.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
laaddrukslang kapot is een mogelijkheid.
is de tuning wel op de goede manier uitgevoerd want als dat zo is kan dit de problemen veroorzaken want het is wel raar dat na twee dagen na de tuning dit gebeurt ik neem aan dat je daavoor geen problemen had.
groetjes jan.
Heb je hem bij een gerenomeerd bedrijf getuned of de beun om de hoek? vind het ook vreemd namelijk dat dit net na het tunen gebeurd is.
Anders is idd een laadluchtslang een mogelijkheid
Ik heb het chippen laten doen door een gespecialiseerd bedrijf dus dat zit wel goed hoop ik. De laaddrukslang zal ik eens na kijken.
hoi
rookte ie flink na het chippen?
ik denk zelf dat je variabel gedeelte van je turbo af en toe hapert, en dan in noodloop gaat.
heb ik gisteren ook nog gehad die ging alleen koud in noodloop en als ie warm is alles goed.
mvg paul
en een ruil turbo is niet zo duur hoor
turbo goed schoonmaken, een nieuwe is in de meeste gevallen niet nodig..
paul,
In Belgie is er een revisiebedrijf en die plaats gewoon een bakje in de auto en laat via de luchtinvoer druppelgewijs een product opzuigen,telkens als de motor draait, een weekje mee rijden en het is opgelost.
Turbo en de schoepen zijn volledig zuiver.
Hij gebruikt een GDI cleaner van abcon .
ja dat zou ook kunnen ja misschien maar schoonmaken heeft niet altijd resultaat of er komt een zwaar punt in misschien.
en forte kan er ook bij in de tank ook te proberen.
het kan ook nog je klepje tegen het schutbord zijn
mvg paul
Ik heb inmiddels de laaddruk slang bekeken en kan daar niets raars aan vinden. Hij rookt inderdaad wel iets meer als voorheen dus ik zal de turbo effe schoonmaken.
bedankt vast.
n75 niet kapot?
18 jaar
Inmiddels meer bekend over dit probleem?
Heb namelijk vergelijkbare storing met mijn gechipte A6 1.9 TDI 110 pk. Het valt mij op dat het alleen gebeurd als ik minstens een uur aan het rijden ben.
18 jaar
alexander
je kunt hem het beste eerst even uit laten lezen
wil ik ook wel voor je doen
ik woon in joure
18 jaar
Heb het inmiddels door een specialist op laten lossen: eerdere chip-soldeerwerk bleek beunwerk.
Heb het over laten door via 'Jos' en gelijk opnieuw laten chippen.
Sindsdien loopt het perfect
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar