Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5TDI, 280000km
Afgelopen weekeinde ging in de middenconsole een oliekannetje met druppeltjes rood knipperen (oliedruk volgens het boekje). Meteen auto aan de kant gezet en zoals in het boekje staat: professionele hulp inschakelen. Audiservice (lees: anwb) kon niets doen en auto is afgesleept.
Vandaag kreeg ik telefoontje van de Audidealer waar hij naar toe is gesleept: een technisch verhaal over nokkenassen, klepstoters en tuimelaars, 1500 euro onderdelen, 1000 euro arbeidsloon, wat los spul, reken maar op 3000 euro in de btw is de boodschap.
Er is nog circa 1500 meter met de auto gereden voordat hij langs de kant is gezet; dat was dus mogelijk. Daarbij geen rare geluiden gehoord of vermogensverlies gemerkt. In die 1500 meter is het oliekannetje ook weer poosje uit geweest en daarna weer aan gegaan. Auto stil gezet en niet meer gestart sindsdien.
Ik vind 3000 euro een boel geld. Maar als het nodig is is het nodig. Maar ik ben niet genoeg thuis in auto's om zeker te weten dat ik dit geld ook echt uit moet geven. Vragen die me bezighouden zijn:
- klinkt het plausibel dat oliedruklampje leidt tot diagnose ruimte tussen en slijtage van nokkenas / klepstoters
- is het bedrag voor deze revisie marktconform
- had ik iets aan de auto moeten merken de afgelopen periode als het nokkenas verhaal klopt
- als ze dit nu kunnen constateren, waren er bij de longlifebeurt van 15.000 km terug dan geen aanwijzingen?
wie kan me adviseren wat wijsheid is en wat ik nog zeker zou moeten vragen voor ik een ja-woord geef op een reparatie van 3000 euro's?
Alvast bedankt!
Geplaatst door problemcar@sparla.com (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A6? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
jan T (10) PRO, 17 jaar geleden
jeroen ik kan je melden dat versleten nokkenassen bij dit type motor nogal eens voor komen zo boven de 150000 km.
de klacht die er dan is is dat de motor niet lekker meer loopt.
zolang de motor dus normaal draaid is het bij een onderhoudsbeurt niet tebeoordelen dit kan pas als de klepdeksels eraf zijn.
of de olie druk hierdoor weg valt weet ik niet ik heb daar niets over gehoord of van mee gemaakt maar zo best kunnen.
het bedrag wat je noemt kan best kloppen zeker bij de dealer.
je zou kunnen proberen bij een ander bedrijf maar dan moeten ze wel ervaring er mee hebben.
groetjes jan.
antiekeradio (0), 16 jaar geleden
oorzaak en gevolg zijn net omgedraaid Jeroen,
de nokkenassen waren al versleten en waarschijnlijk is er een tuimelaar tussen de nokkenas en de klepstoter uit gesprongen waardoor het hydraulische cilindertje een wijd open lekkage van het oliecircuit is geworden.
3000 euro is helaas de gangbare prijs voor deze reparatie. bij Coen Donkers in Erp doen ze dit met grote regelmaat en ik geloof ook voor een iets gunstigere prijs. in Duitsland is een bedrijf wat op ebay adverteert met complete opknapbeurt V6 diesel voor vaste prijs (ik meen 2500 euro?)
succes met de afwikkeling...