Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel, Motorcode: AGR
Deze auto heeft af en toe een probleem met startonderbreking. Hij slaat meteen weer af na het starten.
VagCom geeft de fouten: 01176 en 17978.
In de sleutel zit geen batterij, maar aan de "sleutelbos" zit wel een kastje voor de CV/alarm.
Wat is hier nu het probleem/oorzaak?
Geplaatst door Eric2755 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A3 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
stefan84 (0), 14 jaar geleden
foutcode: 01176
nl Sleutel
du Schlüssel
en Key Faulty
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke oorzaken:
Te lage batterij spanning in de sleutel
Slechte verbinding tussen de immo reader coil en de immo control module, the contacts tend to oxidize.
Mogelijke oplossingen:
Vervang de batterij van de sleutel
If more than one key acts like this, Check/clean the connector between immo reader coil and immo control module, the contacts tend to oxidize.
There is also another known issue with the wiring between reader coil and immo module, they are known to be too short so there is a 'longer' wiring (8D0-972-275) available.
foutcode: 17978 P1570
nl Motor Regel Eenheid Geblokkeerd door Beveiligingssysteem
du Motorsteuergerät gesperrt
en Engine start blocked by immobilizer
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke verschijnselen:
de motor start, maar slaat onmiddellijk weer af
Mogelijke oorzaken:
geprobeerd te starten met een verkeerde/beschadigde sleutel
de motorregelmodule is vervangen zonder aan de startblokkering te zijn aangepast
de ECU is onjuist
de ECU krijgt geen stroom
startblokkering defect of er zit een fout in
de sleutel / het slot is geprobeerd te manipuleren
Mogelijke oplossingen:
pas de steutel(s) aan op de Instrument Module en de ECU
check stroomvoorzien op de ECU
de ring om je contactslot is niets anders dan een antenne, hiervoor hoef je de sleutels niet opnieuw in te leren. Als de storing zich maar af en toe voordoet is de goedkoopste methode eerst de stekkeraansluiting van de spoel (ring om je contactslot) naar de wegrijblokkering schoon te maken. Met een klein beetje contact-spray. Niet in de spoel zelf spuiten, anders kan de spoel door de contact-spray defect raken.
Extra info:
Als er geen andere gerelateerde fouten in de startblokkering zijn opgeslagen en de startblokkering gerelateerde meetwaardeblokken zijn in orde (behalve dat de start van auto niet is toegestaan), probeer dan een 'koude start'. Haal beide stroomkabels van de accu af. Houd beide uiteinden van de stroomkabels gedurende 15 seconden tegen elkaar aan (een eind uit de buurt van de accu!). Verbind dan weer de accu. (Example)