Bouwjaar: 1997
Hallo, ik wil mijn voorschokbrekers vervangen maar stuit op nogal wat troubles. De veerpoot zit vastgedraaid met 3 bouten onder de motorkap. Nou draait één van die drie mee, dus ik kan hem niet losmaken! (het "moergedeelte"draait dus mee in die 3-hoekige plaat) Kan er niet goed bij (anders had ik er een slijptol op kunnen zetten van boven af..) en weet ff niet hoe dit op te lossen.. Hier een fotootje ervan:
[url=http://img43.imageshack.us/i/audiiiii.jp...][img]http://img43.imageshack.us/img43/5533/au...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Ik krijg ook de lange bout die de 2 bovenste draagarmen vasthoud niet los (op de afbeelding nr 2), muur en muurvast, ben bang dat ik hem afbreek als ik te hard draai., mag je dit warmstoken of word t materiaal van de fusee dan te zwak??
Ouwe vastzittende meuk allemaal..,
bedankt voor de moeite alvast:-)
Geplaatst door jackel (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Punt (35) PRO, 13 jaar geleden
Jack boor die boutkop er af en ga de bout bij die twee kogels NIET warm stoken . Wel de stuurkogel los en de onderste fuseekogels ,. asbout en de hele poot naar buiten. Verder onderkant van de schokbreker. Ook nog het koppelstukje van de stabilisatorstang. Het moet zo lukken zonder te stoken want je maakt meer stuk dan je lief is of de kogels daar moeten al ruimte hebben. Succes.
Hisham (0), 13 jaar geleden
bij de mijne heb ik ooit ook het probleem gehad dat de bout met nr 2 op het plaatje muurvast zat.
omdat ik toen ook niet wilde stoken, eerst met uitboren geprobeerd.
helaas lukte me dat niet, das extra gehad staal ofzo, kreeg de boor er net een halve millimeter in.
uiteindelijk toch maar warm gestoken (hij moest los om de draagarmen te vervangen, dus ook al smelten de oude draagarmpjes dan, was toen voor mij geen probleem)
en met luchtgereedschap van de buurman, en flink heet stoken, kwam hij uiteindelijk toch los....
(wel eerst een nieuwe bout halen, anders kun je na afloop het geheel niet terug zetten)
succes
jackel (0), 13 jaar geleden
bedankt voor de reacties, ik heb deze auto verkocht..
Santa (0), 13 jaar geleden
[quote=jackel]bedankt voor de reacties, ik heb deze auto verkocht..[/quote]
Da's geen oplossing van het probleem maar slechts het verplaatsen ervan....!
De vraag zal binnenkort wel weer door een ander gesteld worden... ;)
Punt (35) PRO, 13 jaar geleden
Jack als je zo snel de moed al op geeft ! De schokbreker kan je er volgens mij er onder uit halen met alleen de onderste kogels los te nemen en dat dogboontje van de stab.stang . Nu zijn we te laat. Groeten.
audia4 (0) PRO, 13 jaar geleden
Die bout nummertje 2 is eenvoudig..... lasaparaat er even bij, massaklem op de moer, dik stuk van een electrode er in, en die kortsluiten op de boutkop. 1 minuut 150 amp er door, rustig af laten koelen, moer er af, en je tikt hem er zo uit. Fusee wordt dan niet te warm.
brander er op zetten is link, zeker met de aluminium uitvoeringen.
bout altijd vervangen, hele boel monteren met een overdaad aan montagevet.
jackel (0), 13 jaar geleden
Sorry heren, maar ik had nog een ander probleem nl. een lekke koppakking, dit en 400000km op de klok heeft me doen beslissen de auto in te ruilen bij een handelaar en een andere te kopen. Hij was op de hoogte van de problemen van deze auto maar hij ging toch naar de export...
toch bedankt allemaal!