Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi 80: schokken stotteren bij alle toerentallen audi 80 2.0E ABT 90 199
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0E ABT 90pk
Beste lezers.
De audi 80 die ik gekocht heb stottert een beetje, Zo goed als alle onderdelen die het stotteren zouden kunnen veroorzaken zijn vervangen;
Bougies
Bougies-kabels
Verdelerkap met rotor
Rubberen voet van carburateur
Lambda-sonde
Hij is aan de computer geweest bij `Bosch Car Service` te Wehl ( gelderland)
Daar gaf hij de volgende codes aan;
1). 020D Lambda-sonde massa aansluiting---------- Lambda-sonde is nu ook vervangen !
2). 0204 Stationairschakelaar onderbreking
3). ((0203 Hall signaal geen signaal ---------------Deze is na wissen met draaiende niet meer terug gekomen !!))
4). 029E Smoorklep aanzetten Hallgever geen signaal,,,,,,,,,,, Waar zit deze smoorklep ????
5). ...... Hoogte aanpassing bereik max. Code ben ik vergeten !
De motor slaat normaal aan tijdens koude start en warme start,
Motor trekt als een beer ! Houd niet in, maar je merkt dat de motor bij elk toerental een onregelmatigheid heeft. Ook tijdens stationair draaien.
Nu heb ik gehoord dat de lambda-sonde ook door de computer herkend moet worden maar hoelang duurt zoiets ?.
En klopt het dat als de kat. vol zit, de motor ook gaat stotteren.
Er is namelijk de laaste lange tijd erg weinig en kort mee gereden.
Hopenlijk kunnen jullie mij hiermee uit de brand helpen !
Reacties
Hallo Stefan,
De lambda-sonde is vervangen door een universele, Maar als we en stekkers eraf trekken dan horen en zien we ook geen vershil ??
Dus dat zou betekenen dat de oude niet stuk zou zijn geweest !!??
De codes die doorgegeven zijn kan ik niet matchen met de Vag-Com codes !, Zijn deze ergens op internet te vinden waar ik zie niet kan vinden, Ik zoek me gek naar die codes die Bosch Car Service mij meegegeven heeft. Resutaat ,0.
De lambda-sonde is vervangen door een universele, Maar als we en stekkers eraf trekken dan horen en zien we ook geen vershil ??
Dus dat zou betekenen dat de oude niet stuk zou zijn geweest !!??
De codes die doorgegeven zijn kan ik niet matchen met de Vag-Com codes !, Zijn deze ergens op internet te vinden waar ik zie niet kan vinden, Ik zoek me gek naar die codes die Bosch Car Service mij meegegeven heeft. Resutaat ,0.
Auto is met een VAG-COM 2*2 kabel uitgelezen en kan de codes nu wel vinden op de site van gerritspeek.nl .
waren geen gekke dingen, er was wel een brandstofmix code, maar die is ook alweer weg.
Er is wat gedraaid met de potentiemeter / potmeter die aan de carburateur vast zit. Hierdoor ging de motor anders lopen, rustiger in dit geval.
en stottert al heel wat minder. heel afen toe kun je zien aan de motor een onregelmatigheid en horen aan de uitlaat dat er een plofje soms zit.
Wagen reageerd gewoon goed op het gaspedaal en trekt goed. slaat ook niet af.
waren geen gekke dingen, er was wel een brandstofmix code, maar die is ook alweer weg.
Er is wat gedraaid met de potentiemeter / potmeter die aan de carburateur vast zit. Hierdoor ging de motor anders lopen, rustiger in dit geval.
en stottert al heel wat minder. heel afen toe kun je zien aan de motor een onregelmatigheid en horen aan de uitlaat dat er een plofje soms zit.
Wagen reageerd gewoon goed op het gaspedaal en trekt goed. slaat ook niet af.
Dit is een probleem dat bij heel veel van die type's voor kwam, heb op duitse site's gelezen dat er mensen waren die de auto kochten, hetzelfde probleem hadden, en na maanden vervangen, repareren resetten, en weet ik al niet de auto gewoon weer terug hebben gegeven...
Ik heb ook zo'n audi gehad, en ook van alles voor mijn klant geprobeerd, en op een gegeven moment heb ik ( als je dit type hebt tenminste) de 3 draads lamdasonde vervangen voor een 4 draads, en de grijze draad direct aan massa gelegd, en sindsdien nooit een probleem meer met dat ding gehad...dus probeer het gewoon even met een gebruikte lambdasonde van de sloop, kost je niet meer dan 5 euro..
Cris
Ik heb ook zo'n audi gehad, en ook van alles voor mijn klant geprobeerd, en op een gegeven moment heb ik ( als je dit type hebt tenminste) de 3 draads lamdasonde vervangen voor een 4 draads, en de grijze draad direct aan massa gelegd, en sindsdien nooit een probleem meer met dat ding gehad...dus probeer het gewoon even met een gebruikte lambdasonde van de sloop, kost je niet meer dan 5 euro..
Cris
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 80 of stel zelf een nieuwe vraag.
Kijk even hier op de site : http://gerritspeek.nl/vag-com_foutcodesl...
En kijk onder deze code's :
00525
00516
00515
00670
Het kan goed zijn dat het probleem in de bedrading zit..