Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi Audi 80 2.6E V6: Schokkerige motor bij accelereren op LPG
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1994
Audi 80 2.6E V6 - ABC-motor, 1994 met een LPG(G2)-installatie van Necam.
Ik heb een probleem bij het rijden op LPG. Bij het accelereren houdt de motor enorm in en begint schokkerig te lopen. Dit doet zich voor tussen ca. 1.500 en 2.500 rpm. Boven dit toerental is dit gedrag niet meer merkbaar. Ook wanneer je binnen dit toerengebied het gas zo ver loslaat, zodat de auto niet meer accelereert is het niet merkbaar meer.
Het probleem lijkt dus voorbij boven de 2.500 rpm. Daarboven kun je makkelijk hoge snelheden behalen; 190 km/h is dan bijvoorbeeld geen enkel probleem.
Op benzine rijdt de auto prima; geen haperingen schokken o.i.d.
De stappenmotor/plunjer heb ik al schoon gemaakt. De lambdasondes zijn vervangen en getest; deze werken gewoon. De bougies zijn afgestemd op het rijden op LPG (gaven in het verleden ook geen enkel probleem) en een luchtmassameter zit er niet in. VAG-COM geeft geen storingen aan.
Heeft iemand enig idee waar het aan zou kunnen liggen?
Reacties
Hallo Koos,
Misschien de verdamper reviseren.
Probeer het diagnosesysteem van de gasinstallatie uit te leezen.
Achter de benzine/gas schakelaar zit een losse grijze draad met stekker.
Deze verbind je door met de massa.
Het contact aanzetten maar de auto niet starten.
Het lampje in de schakelaar gaat dan knipperen, dit zijn de codes.
bv. 1x oplichten, even wachten 2x oplichten is code 12 = geen motortoerental.(is juist)
bv.1x oplichten, even wachten 3x oplichten is code 13 = geenlambdasondesignaal.
Als je me een mail stuurt, stuur ik je de complete beschrijving van het systeem op, met daarin ook de complete storingstabel.
Deze is wel van Koltec maar die is hetzelfde.
Voor revisiesetjes kun je ook bij mij terecht.(enige in Nederland)
Groeten,
Kees
Misschien de verdamper reviseren.
Probeer het diagnosesysteem van de gasinstallatie uit te leezen.
Achter de benzine/gas schakelaar zit een losse grijze draad met stekker.
Deze verbind je door met de massa.
Het contact aanzetten maar de auto niet starten.
Het lampje in de schakelaar gaat dan knipperen, dit zijn de codes.
bv. 1x oplichten, even wachten 2x oplichten is code 12 = geen motortoerental.(is juist)
bv.1x oplichten, even wachten 3x oplichten is code 13 = geenlambdasondesignaal.
Als je me een mail stuurt, stuur ik je de complete beschrijving van het systeem op, met daarin ook de complete storingstabel.
Deze is wel van Koltec maar die is hetzelfde.
Voor revisiesetjes kun je ook bij mij terecht.(enige in Nederland)
Groeten,
Kees
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 80 of stel zelf een nieuwe vraag.
gr