verwijder het bovenste gedeelte rond de stuurkolom ( zwarte kap ) deze losdraaien via de onderzijde ( 2 kruiskop parkers )
zwarte kap voorzichtig schuin naar boven los nemen, ( let op dat je de lipjes niet afbreekt( van de kap ) aan de tacho zijde ) nu zie je, onderzijde tacho nog 2 parkers deze ook verwijderen.. nu kan de klok er uit.
evt, de gele of de blauwe stekker ( op de tacho ) los nemen ( lipje midden op de stekker naar boven schuiven, nu kan de stekker worden los genomen ) om ruimte te maken,
het is wel wat krap, het kan net!!
de montage gebeurd in omgekeerde volgorde ( let hier bij op!! dat de zwarte kappen geheel weer samen vallen.
hoi, john
verwijder het bovenste gedeelte rond de stuurkolom ( zwarte kap ) deze losdraaien via de onderzijde ( 2 kruiskop parkers )
zwarte kap voorzichtig schuin naar boven los nemen, ( let op dat je de lipjes niet afbreekt( van de kap ) aan de tacho zijde ) nu zie je, onderzijde tacho nog 2 parkers deze ook verwijderen.. nu kan de klok er uit.
evt, de gele of de blauwe stekker ( op de tacho ) los nemen ( lipje midden op de stekker naar boven schuiven, nu kan de stekker worden los genomen ) om ruimte te maken,
het is wel wat krap, het kan net!!
de montage gebeurd in omgekeerde volgorde ( let hier bij op!! dat de zwarte kappen geheel weer samen vallen.
paul,
21 jaar