Het volgende probleem deed zich voor:
Het gaspedaal stond in een bepaalde stand (laten we zeggen dat de motor 2500 toeren draaide). Plotseling begon het toerental te schommelen (werd flink lager maar niet hoger dan de 2500 toeren), waardoor rijden niet meer goed mogelijk was. Eenmaal aan de kant van de snelweg viel de motor zelfs helemaal uit. Starten lukte alleen door gas bij te geven, maar zodra je het pedaal weer los liet viel ie weer uit. De ANWB-man die er intussen bijgekomen was heeft toen een doek voor de inlaat van de carburateur gehouden terwijl ie flink gas gaf (om zo onderdruk te creëren). Zijn diagnose: vervuiling. Het leek opgelost dus ik ben weer verder gereden maar het schommelen begon een paar honderd meter verder weer.
Ik heb de carburateur inmiddels gereinigd, d.w.z. de vlotterkamer en de vollastsproeier. De andere sproeiers kon ik er zo 1,2,3 niet uitkrijgen. Ik heb alweer met de auto gereden en het ging goed. Waar ik echter bang voor ben, is dat het probleem niet echt opgelost is. Vandaar mijn vraag hier, wat zou, behalve vervuiling, nog meer zo'n apart effect op het toerental kunnen hebben? Let op, dit is nog een puur mechanische carburateur met een handchoke. Bedankt alvast!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 80 of stel zelf een nieuwe vraag.
heb je nergens eeen vacuum lek?
groetjes jan.