Ik sta hier met een auto welke hevig trilt over de hele carrosserie, vooral tijdens het rijden rond 2000 t/min.
Dubbelmassavliegwiel is al vervangen, hydro-stootblokken van de motor zijn ook al vernieuwd.
We hebben al geprobeerd met andere aandrijfassen, andere velgen maar het probleem blijft.
De auto trilt ook een beetje bij stationair toerental.
Kan de oorzaak liggen aan de kabelboom van de injectoren alhoewel ik geen foutcodes heb??
Is het als de auto stilstaat bij hogere toerentallen ook of is het alleen bij het rijden zelf?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
In de inspuithoeveelheden van de verstuivers zitten daar verschillen tussen?
martijn v o
speed2.115 km